没校车学生接送成难题，“拼车”上学安全如何保障？

现在学生上学成了难题，尤其是幼儿园和小学。学校由于经费等原因，养不起校车，家长由于工作原因，没时间送孩子去上学。一时间学生的接送成了大难题。无奈下，很多家长让学生“拼车”去上学，结果这些非正规校车经常发生事故，好几名学生死亡的事件让家长们对安全问题也踌躇起来。上学接送难题，究竟怎么办才好？

绝大多数公办学校受校车购置成本高、油价上涨困扰无力配备校车。而孩子上下学的时间往往与家长上下班的时间不一致，不少父母没有时间和条件亲自去接送，相当多的家长只好“拼车”接送孩子。他们和司机之间只有口头协议，没有书面合同，没有购买保险……明知此举存在很大安全隐患，“拼车”的家长却有增无减。虽然担心孩子的安全，但家附近没有直达的公交车来学校，学校又没有校车来接送，除了选择合伙租车，还能有什么更好的办法呢?”

有不少家长寄望于学校配置专门的校车接送学生上下学，但不少公办学校根本无力承担这样的支出。有校方表示“购置一辆符合国家标准的校车需要好几十万元，车辆保养每年也需要一大笔费用，而且现在的汽油价格很高，公办学校的办公经费靠国家拨款解决，目前根本没有财力去购置校车。”

省公安厅和省教育厅就要求，加强对学校或幼儿园使用的校车的管理。用于接送中小学生、幼儿上下学的车辆，一律登记备案，严格执行有关规定进行管理，并喷涂粘贴全省统一外观标识。

由国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》从去年7月1日开始实施，新国标要求小学校车每个座位必须安装安全带，每车应有两个应急出口，必须安装“黑匣子”。汽车行驶记录仪，该装置俗称“汽车黑匣子”，可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可以通过接口输出数据。《条件》对校车座椅、内饰材料、出口、车窗、护板、车内布置等作出具体要求。每辆校车上至少应安装一个照管人员座位，当座位超过40个时，应至少安装两个照管人员座位，照管人员座位的布置应靠近通道，分别位于车辆前部、中部或后部。而学生所包租的普通营运车辆，在安全性能和管理等方面都不符合校车要求。

如何对接送学生的车辆加强监管?有的省份和城市已经进行尝试。如《哈尔滨市接送学生车管理暂行办法》对送子车的市场准入、经营服务管理、规范行车安全等问题进行了详细规定，为学生安全乘车提供了有利保障。进一步加强中小学幼儿园安全工作，强调校车接送要“做到上下车清点学生人头，确保安全接送、不漏一人”。让学生不再因为接送难题而遭遇安全隐患，保障学生安全。