动车动力轴裂纹事件尘埃未定

动车风云不断，前段时间有报道说动车车轴有裂纹，引起了一片舆论喧哗，人们纷纷质疑国内的动车安全系数到底有多少。而另一方面有专家出来辟谣，说检查结果显示裂纹是由于探伤机出自两家不同厂商造成的。

沉寂了几天，这件事情又卷土重来，之前的说法是，济南动车使用的是新联铁提供的德国产探伤设备，而车轴供应商智奇铁路设备有限公司使用的是意大利产设备。但是又专家否认了这个说法。

德国产空心轴超声波探伤机检测结果的重复性比意大利产探伤机的确较差，主要是其测试臂和探头架的结构所致，探杆不平稳，运动不好，移动有时卡滞不前，导致扫查耦合不好，灵敏度不稳定，这是有关人士对此的表述。

在进行伤机稳定性检测时，检测人员用两根材质和形式一样的试块轴作比对，其中一个为动车轴，一个为拖车轴，检测的数据都不一致，以此说明探伤机存在不稳定性能。

但是不论是否与检测仪器有关，动车性能的安全关乎到乘客的生命安危，动车作为目前国内比较快捷的交通工具，之后肯定会被更多的人使用，动车数量也会增加。但是如果安全系数一直不提高，那人们的安全谁来保障。