蛟龙号载人潜水器5000米级深潜的意义

随着近日“蛟龙”号载人潜水器第一次下潜试验达到4027米最大下潜深度，蛟龙号开始冲击5000米目标。由于天气原因，第二次下潜试验要推迟到25日以后进行。5000米级深潜的意义何在呢？

（人们在参观“蛟龙”号载人潜水器模型）

“蛟龙”号是我国第一台自行设计、拥有自主知识产权的深海载人潜水器,在去年的下潜试验中，“蛟龙”号不负众望，创造了下潜3759米的中国纪录。使我国成为继美、法、俄、日4国之后,第五个拥有3500米大深度载人深潜技术的国家。在此次为期47天的深潜试验任务中，“蛟龙”号将执行4次下潜，第二次下潜，就要冲击5000米深海。

为什么是5000米？因为如果这次海试成功，意味着我国载人深潜水平达到世界先进水平。因为能够到达5000米的深度，就可以畅行在占地球海洋面积75%的海底了。对于“蛟龙”号，5000米只是个分号，它真正向往的是7000米的深海。

在今年的深潜试验中，“蛟龙”号成功冲击5000米深度，它将为载人潜水器的最大下潜深度7000米奠定基础。同时还将开展海底照像、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量等作业试验与应用。

2012年，“蛟龙”号就要挑战7000米的世界深度。7000米的深度占地球海洋面积的99.8%，这意味着我国潜水器可在占世界上99.8%的广阔海域自由行动。海底有大量资源有待开发，海洋生物、海洋化学、海洋地震等学科的进一步开展，需要这样的有力工具。

深潜器目前的最大考验还是来自水压。面对7000米的水压,对于计算机、芯片这类不能承受压力的元器件，需要有耐压管来保护。对一些如蓄电池箱这样的结构，则通过充油压力补偿方式，达到内外压的平衡，以减小箱壁厚度，来减轻箱体的重量，还可以增加油介质的绝缘保护能力。7000米深度并不是终极目标，我国自行设计、制造的深海载人潜水器，将在人类对海洋资源的开发利用中大显身手。