扬州车载视频装置全部到位 但凌晨停车休息难执行

近日，全国交通运输安全生产紧急电视电话会议提出，对卧铺客车实行特别监管措施：卧铺客车必须强制安装车载视频装置；对超长途连续运行的卧铺客车，积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。昨天，记者就此事咨询了我市扬汽运输集团，据介绍，我市目前390辆长途客车均已安装了GPS系统，实现了按照车载视频装置的要求。至于凌晨2点至5点间停车休息，业内人士和市民均表示操作起来不太现实。

390多辆客车均已装GPS

“我们扬州汽车站，包括乡镇班线内的所有长途客车都已经装上了GPS系统，能够同步查看到车辆的运行情况和车内的乘客情况。”扬汽汽车西站当天值班的王站长告诉记者，目前，我市共有长途客车390多辆，已经全部安装上了GPS定位系统，可以及时传回相关视频信息。不仅是卧铺车已安装了车载视频装置，就是普通的座票车，也已经实现了视频装置的全覆盖。王站长介绍，不仅安装了视频装置，我市的长途客车上还装上了行车记录仪，可以如实记录车辆行驶的公里数，车速以及开门、关门的次数，全方位监控车辆。王站长介绍说，这种“双保险”措施更进一步地保障了旅客的生命财产安全，对旅途情况也有了更严密的监控。

凌晨停车休息难执行

针对超长途连续运行的卧铺客车在凌晨2时至5时临时停车休息的特别措施，扬汽运输集团运输经营处华杰处长表示，目前还没有接到上级相关部门的通知。但他认为，此规定实行起来难度较大。“虽然凌晨3时到4时是长途客车事故的高峰期，但这段时间如果强制停车休息，无形中就会增加了客车的运行时间3个小时，乘客应该不太容易接受。”据了解，扬州开出的卧铺长途客车有北京、福州、长沙、深圳、宜昌、郑州、太原等地，旅途持续时间大多在14个小时左右，为了方便旅客，大多设定的到达时间都为早上，如果这项措施实行的话，那么扬州车站内所有卧铺客车的班次时间将进行大幅度的调整。“我们每个超长途班车上都配备了2—3个驾驶员，轮流交替开，严防出现疲劳驾驶的情况。”