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[导读]好莱坞的那些科幻电影中经常会有那种无人驾驶的车辆出现,而驾驶员只需要在幕后操纵车辆就可以了。看到这种场面观众除却感叹高科技的威力外,也真心希望这一幕能早日出现在我们的现实生活中,到时我们的生活又将得到

好莱坞的那些科幻电影中经常会有那种无人驾驶的车辆出现,而驾驶员只需要在幕后操纵车辆就可以了。看到这种场面观众除却感叹高科技的威力外,也真心希望这一幕能早日出现在我们的现实生活中,到时我们的生活又将得到一个质的飞跃。

日前,由国防科技大学贺汉根教授技术团队自主研制的红旗HQ3无人驾驶汽车完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶试验,实测全程自主驾驶平均时速87公里,这是我国无人车辆在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,这标志这我国在这方面的技术已经达到了世界先进水品。

无人驾驶汽车主要依靠计算机系统来实现无人驾驶,是现代高科技发展,计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。这种车辆外在外形上与普通车辆无异,除却无人驾驶,平时也可以当普通车辆乘驾。

这次的试验持续了3小时22分钟,车子没有GPS导航仪,完全是利用自身的环境传感器对道路标线的识别进而依靠车载的智能行为决策和控制系统,实现了在正常汇入高速公路的密集车流中自主驾驶。系统被设置了110公里的最高时速,一般的刹车、油门、转弯等都是由计算机系统控制的。

此外,无人驾驶车辆还有比较高的主动安全能力,如果和前车距离过近,会立刻指挥松油门、启动刹车达到有效减速。之所以说它的安全性能高是因为机器的反应速度为40毫秒,而人类大脑的反映最快也需要500毫秒,快速的反应能力可以避免更多的行车危险。

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