新能源系统研发中超高压测量和超低压信号测量的挑战

美国力科于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中国电子展组委会和China Outlook Consulting在深圳举办的第九届高能效设计研讨会。

高能效设计研讨会旨在探讨动力电池散热与密封、动力电池管理、IGBT应用、薄膜电容/超级电容的使用、系统测试在新能源和新能源汽车的应用，向中国电子行业专业观众传递最新的技术、产品、解决方案等专业信息。该技术研讨会每年在深圳、上海和西部城市（成都、西安）巡回举办，迄今为止已经举办九届，是中国新能源应用与节能设计领域最具影响力的专业论坛。美国力科在深圳的高能效设计研讨会上开展专场技术讲座，从示波器参数测量原理出发，讨论了会存在这种挑战的原因及如何应对此挑战。

新能源和新能源汽车一个关键的环节就是测试。在新能源和新能源汽车产品研发中，既需要测量超高电压信号,也需要面对非常微弱的小信号测量. 这两种信号波形的幅值类参数的准确测量都是很大的挑战。美国力科专家汪进进会上从示波器参数测量原理出发，解答了会存在这种挑战的原因及如何应对此挑战。

示波器作为一种测量工具，人们在追求它在性能指标上具有更快速度、更高带宽、更高采样率和更强的分析能力之外，更关注示波器测量的准确度问题，而示波器的供应商也在技术上寻求突破，帮助用户实现更准确的测量。传统示波器的ADC只有8位，这被称为示波器的天生第一局限性。 一直是业界热点话题的高压“测不准”问题和小电压的纹波测量问题等呼唤更高精度ADC的示波器的诞生。力科公司凭借在示波器核心领域IC设计方面的传统优势，发布了世界上第一台12位ADC的示波器，这是所有追求更准确测量的用户的福音。

本届研讨会力科专家向大家介绍通信行业最热门的测量小电压噪声的推荐方案，并和大家探讨示波器测量准确度问题及业内唯一的12位ADC示波器的应用价值。