无免责规定，谁敢用公共除颤器进行心肺复苏急救？

对于心脏病人来说，每分钟都危险的。而如果在心脏病患者发生突发事状况后，能够即使给予如体外除颤等心肺复苏急救治疗，就会大大增加病人的存活率。但目前我国在公共场所设置自动体外除颤器的城市还不多，即使有密度也不够大，偌大的场所可能只有极少数的除颤器。

但更尴尬的还不是这个问题，而是即使在公共场所配置了免费的自动体外除颤器，也无人敢为这些突发心脏病的人做心肺复苏急救，因此做好了，人救活了，还好说，但万一没救活那么就会很麻烦了，可能会承担很多责任。因此很多人只能眼睁睁的看着病人猝死，也不敢上前救治。

就北京首都国际机场来说，在2008年“奥运”前夕，为与国际接轨，在T3航站楼安装了57台自动体外除颤器（AED），还对员工进行了自动体外除颤器使用技能培训，本来是想让这些仪器及时的救助那些心脏病人，挽救他们的生命。每耽误1分钟，心脏性猝死患者的生存几率就会下降7%～10%。如果10分钟后才进行电击除颤，病人存活的机会就下降到不足5%，根本来不及等待急救车的到来。但这些除颤器并没有发挥出应有的效果，今年首都机场的乘客因心脏原因猝死了16人，而这些人或许本来是可能不会死亡的，但就是因为急救不及时，也无人敢急救造成了这样的局面。而即使是普通人，只要经过20分钟相关培训，就能使用自动体外除颤器。与病人身体接通后，除颤器可以判断是否需要除颤，多大强度除颤。那为什么人们还是不敢去对病人实施急救呢？

这样的局面有两方面原因，一是我国的心肺复苏的病人抢救成功率比较低，国外大概有10%以上的成功率，而我国则只有7%的成功率。这么低的抢救成功率，让人们对抢救心有余悸。二是我国没有相关的免责机制和法规等。在这么低的抢救成功率面前，谁也不敢去实施抢救，一旦抢救未成功，责任怎么算？会变的十分麻烦，谁都不敢去惹麻烦。只能任病人等待急救车送往医院抢救，但这样让病人错过了最佳的抢救时机。

因此，很多专家纷纷呼吁，我国应该效仿国外，明文规定，紧急情况下使用自动体外除颤器造成的所有过失可以免责。而且应该把心肺复苏、自动除颤等知识纳入中学阶段课程，作为素质教育培训普及起来。其实长久以来的“医院模式”办急救专业机构的理念，束缚了我国急救医疗的发展。