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[导读]近日,我国自主研制的飞行校验系统正式交付使用,使我国民航打破技术垄断成为了世界上第六个能够自主研制飞行校验设备的国家。这对于我国民航业具有重要意义,随着飞行校验系统在首都机场正式交付使用,我国也拥有了

近日,我国自主研制的飞行校验系统正式交付使用,使我国民航打破技术垄断成为了世界上第六个能够自主研制飞行校验设备的国家。这对于我国民航业具有重要意义,随着飞行校验系统在首都机场正式交付使用,我国也拥有了研制飞行校验系统的能力。

据悉,该飞行校验系统由北京航空航天大学和中国民用航空飞行校验中心联合研制,历时两年,完全拥有自主知识产权。系统及改装机型已经通过了FAA STC(美国联邦航空管理局补充型号)适航认证,能够进行全球飞行。

机场正常运行和航路的开放,都离不开飞行校验。而飞行校验系统就是执行飞行校验任务最核心、最得力的设备。飞行校验系统能够对机场运行、航路开放、通信、导航、监视等设施设备规范运行等进行保障。

该飞行校验系统目前装备在Cessna Sovereign 680机型,能够支持飞行校验科目,此外还能够对卫星着陆系统(GLS)、所需导航性能(PBN)、自动相关监视(ADS-B)等进行支持。是我国卫星导航系统飞行测试和校验的重要突破和发展。

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