充液阀的工作原理
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凡是需要燃料的仪器都有充液的功能,一般燃料会压缩成液体的形式存在。如果需要给这些设备充液,充液阀是很重要的一项工具。充液阀是一种液控单向阀,一个方向止流,另一个方向自由流通,先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的,由此而直接打开主阀。这种阀是为叠加系统而设计的,即在一个基础件上可以叠加各种各样的其它类别的液压阀。
充液阀结构特点
充液阀采用弹簧加载式盘式截止结构,能使活塞在压力作用下快速充放,充液阀也可以设置预开启压力,具有可靠的密封性能。在锻压机械中广泛试用,能使压机油缸起到快速充油和排油的作用。在高压与大流量时,能起到卸荷作用,并避免卸荷冲击,充液一般作为液压和油箱间的吸排油阀使用,大型压力机的快速行进时,油缸要大量补充油液,自动向油箱吸油;慢进加压时要防止油液从油缸反串油箱。反向时油液可从油缸排回油箱。加工精良,精密高度,无泄漏,保压性能良好。自身带缓动阀芯,能有效减少动声和振动。广泛应用于高速度冲床、压力机、注塑机等机器。
工作原理
充液阀用在100吨以上的中、大型液压机上。这些压机,油缸较大,光靠油泵供油,下行速度太慢,影响生产效率。于是,在压机顶上设置一个上油箱,在上油箱与油缸上腔之间安装充液阀。当活塞下降时,充液阀打开,上油箱的油直接补进油缸上腔。加压时,充液阀关闭,靠油泵加压。活塞上升时,充液阀打开,油缸上腔的油又回到上油箱。我不能传图到这里,原理图没法给你看。传统型充液阀SLG-24一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用,大型压力机的快进行程,要从油缸向油箱吸油,加压时防止从油缸流入油箱,反向时从油缸排油到油箱。传统型充液阀SLG-24加工精良,精密度高,无泄漏,保压性能良好。传统型充液阀SLG-24自身带缓冲阀心,能有效减少冲击和振动。传统型充液阀SLG-24广泛应用于高速冲床、压力机、注塑机等机器。充油阀(又叫充液阀)。用在中、大型液压机上。目的是加大供油量,使主缸活塞快速下降。安装在上油箱和主缸之间。其工作原理:主缸活塞下降时,油泵供油量小,活塞因自重而下降,导致主缸上腔成真空状态,将充油阀的阀口吸开(倒锥状的阀芯靠弹簧向上顶着封闭的),把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后,弹簧将充油阀关闭,压机在油泵供油压力下工作。然后要活塞反程向上,油泵向主缸下腔供油,在活塞尚未动时,下腔就有压力了,有一根小管把这个压力引到充油阀去打开充油阀,活塞上升时,上腔的油就回到上油箱了。上油箱满了后,有一根大管子把多的油引出回到下油箱。充液阀一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用,大型压力机的快进行程,要从油缸向油箱吸油,加压时防止从油缸流入油箱,反向时从油缸排油到油箱。法兰型充液阀体积小,通过流量大且无泄漏,可直接焊接或用法兰固最大流量是自由流动时压力损失0.03MPa时所得的值。流速约为3.5m/sec。最低液控压力比为阀座部分与液控受压部分面积比所决定。回程时,必须先泄压,否则可能无法开启或造成冲击。它控制的油缸被动前进时,控制油为压力油,充液阀打开,油缸充液阀腔因真空吸取大量油液,当需要加压继续前进时,控制压力油断开,充液阀关闭,油缸充液阀腔打高压油慢速前进。回程时,充液阀再次打开,油液通过充液阀快速回油箱。