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[导读]汽车的竞争正在从发动机、引擎等向仪表盘为代表的多功能靠拢。各种车载信息娱乐系统带来的差异化竞争,已经成为厂商们占据未来市场的重点。这意味着汽车软件、操作系统等都变得重要起来,更能满足消费者需求。随着苹

汽车的竞争正在从发动机、引擎等向仪表盘为代表的多功能靠拢。各种车载信息娱乐系统带来的差异化竞争,已经成为厂商们占据未来市场的重点。这意味着汽车软件、操作系统等都变得重要起来,更能满足消费者需求。

随着苹果与谷歌也在向车载系统进军,这一领域越来越受到关注。目前QNX、微软、Linux和GENIVI联盟等在这一领域成为了主力军,相互之间也是主要竞争对象。对于嵌入式操作系统开发商来说,车载信息娱乐系统、车联网系统液晶成为市场的主要竞争点,但是这对科技的要求也十分高。

对于车机底层操作系统来说,现在更重要的是建立一套较为完善的生态体系,包括软件系统建构、框架、灵活的工具设计、适用于车载环境的人机交互界面、支持各种应用程序的应用平台等。让封闭的车载设备与开放的应用程序能够更好的融合和运行,汽车信息终端价值不断提升。

未来汽车行业将会呈现三屏融合趋势,即抬头显示屏,电子仪表盘、中控台液晶屏之间的信息的输送和共享紧密联系。尽管目前娱乐是重点,但未来绝不仅仅止于此,而是实现更强的信息共享处理器,提升用户体验。当然对于汽车来说,安全问题始终是最重要的问题,对于车载系统来说也是如此。

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