新型送餐方式——飞行器送餐

餐饮业一直是属于第三产业的范畴，其带来的服务能够满足大众的需求，但是其形式和方式却一直是人工化的，机械化的配送方式还是较少。现在很多餐饮业主打的是服务质量，认为顾客是上帝，在服务上争取最大化来获取顾客，比如中国的海底捞，服务堪称变态。而有些餐饮业，却是从创新和高科技方面入手。英国伦敦Yo！Sushi寿司餐馆就是这么做的。

英国伦敦Yo！Sushi寿司餐馆采用了全新的方式为用户送餐，服务员们通过iPad控制四翼飞行器为用户送餐盘。这款四翼飞行器可以每小时飞行25英里，控制范围在50米内。Yo！Sushi的首席执行官Robin Rowland表示：“我们对创新和推进全新的概念感到非常兴奋，这款iTray就是我们讲述用餐也可以如此有趣的方式。”飞行器表面放置一个餐盘，里面盛有所点的食物，服务员只要用iPad操控飞行器，通过飞行器摄像头传送过来的视频影像来确认食物是否送达给指定的顾客。在客流量较大的时候，这款飞行器可以大幅提升送餐效率。

而在英国的另一家披萨店，同样运用了飞行器的概念。电玩直升机直接送外卖。怎么用这个小玩具来送外卖，达美乐英国分公司给勾勒出了一部动作片：空中传来轰隆隆的引擎声，在声音逐渐变小后，从直升机送来不是别的，正是热腾腾的匹萨。

原来，达美乐英国分公司聘请创意企业“T+Biscuits”打造了一款名为“达美乐直升机”的无人机。它能在大约100米的高空中飞行，由于不受路面状况影响，可以及时将外卖送达客户手中。该公司近日还选择英国萨里市的吉尔福德郡作为第一次飞行测试地点，委托当地的达美乐员工制作了两个大号意大利香肠匹萨。在此次测试中，工作人员事先将匹萨装进保温包，然后将保温包放到无人机上。最后“达美乐直升机”不负所望，在10分钟里飞到了4英里（大约6437米）外的目的地，将热乎乎的匹萨送到了客户手上。英国分公司看来是信心十足，不过达美乐美国总公司表示：“这项创意来自英国分公司，美国国内暂时不会跟进。”目前直升机送匹萨还处在测试阶段。去年美国也有另一家厂商，打算推出利用无人承载交通工具送餐服务，但由于美国严苛的飞航规定，禁止利用无人承载交通工具从事商业行为，因此该服务最后被迫喊停。

电动直升机的动力是由各种电动机提供的，动力的输出大小是由电动机的转速来确定的，而电动机的转速就是由电子调速器控制的。控制步骤如下：发射机油门的高低位置通过无线电信号被飞机上的接收机所接收解码后，传输到接在接收机油门通道插座上的电子调速器3芯信号输入端，调速器根据信号判断将调速器另一端所接的动力电源分配出多少电能给与电动机，以起到调整电动机速度的功能。一般普遍使用的动力电池类型有镍镉，镍氢电池，近期锂聚合物也已经普及起来了。锂聚合物电池具有大电流放电的能力，高功率型可以达到30c上的放电能力！没有记忆效应，普遍使用在车辆、舰船、航空模型中。能量密度高，重量轻，单体标称电压3.7V，充电截止电压4.2V，放电截止电压3V，是目前好的动力电池，但是锂聚合物电池十分娇气，过充或过放则电池立即损坏，甚至燃烧爆炸。镍氢池也具有较大电流放电的能力，高功率型可以达到 15c上的放电能力！而且没有明显的记忆效应，可随时进行充电，重量较镍镉电池轻，曾被普遍的使用在飞机模型中或者车船模型中，现在逐渐被淘汰。这类电池的充电比较方便，可以使用普通的电源适配器即可，充电时间的大致计算方法为（电池容量/适配器电流=小时数），电池的温度可以表示充电量，电池冲饱时一般温度会达到 40摄氏度左右。当然使用自动充电器效果更好。