从“实验性”迈入“应用性”，神十承担更多科学实验

在杨利伟首次飞向太空10年后，在“神九”成功发射360天后，神舟十号也成功发射进入预定轨道。但是此次“神十”又与前面几次明显不同，那就是这次被称为“应用性”，而以前则是“实验性”。这其中值得我们格外关注。

尽管载人航天器成功后技术就会逐渐定型，但是工艺发展却是呈现出更加精细化的趋势。“神十”也进行了多个细节的优化改进，如“神十”太阳能电池板的基板，就从胶量、固化工艺等方面进行了改进，确保了重量不增加的情况下，结构性能的提升。再比如为了更好的对神十整船状态进行更全面监控，神十的摄像头布局也进行了优化。

为什么之前四次成功载人进入太空称为“实验性”，而这次神十则称为“应用性”呢？称之为“应用性”则必须技术成熟，生产工艺稳定，设备可以量产，在质量提升的同时而成本降低，飞船测试效率更高，并可以进行更多的科学实验任务。这是此前的四次载人飞行所部具备的，此前的载人飞行成功可以称之为突破，但是离“应用性”还具有一定距离，而神十的成功则表明我国已经进入了“应用性”阶段。

此次神舟十号将进行包括航天器技术、航天医学和公益活动等三十余项科学实验，也是目前承担科学实验最多的一次载人飞行。太空环境下的实验，显得弥足珍贵，对我国的北斗卫星、海洋卫星研制具有重要意义。

此外，神十的很多技术在未来也将改变人们的生活。如神十太阳能电池转化效率达到26%，如果该技术能够进一步研究并进入民用领域，则将会为人们日常生活中的能源应用带来极大的改变。再如针对航空器而研制的尖端润滑油产品，相关技术也有望于未来应用于汽车、家电等领域。而各种新材料技术更是会对我国材料应用于研究产生深远影响。