从埃及热气球爆炸事故解析热气球构造原理

近日，埃及卢克索一个载有21人的热气球发生爆炸导致19人在事故中不幸遇难，其中包括9名中国香港游客。这一消息引发了人们的热切关注。

作为亲眼见证了这起悲剧的“魔幻地平线热气球公司”的经理阿拉丁.马哈茂德称，在热气球离地面还有５米准确降落时，连接吊篮内燃气罐和引擎的软管突然断裂，罐体内的高压燃气喷薄而出，碰到引擎上方的火焰后发生爆炸，吊篮化成火海。有3人见状立即跳下吊篮，但此时吊篮重量减轻，又被热气球迅速拉向高空，其他人则失去了逃生机会。最终热气球在距地面400米高度停下，10秒钟后，热气球内发生爆炸最终跌进一片麦田。

事故发生后工作人员将埃及卢克索热气球事故遇难者的遗体运抵开罗，中国驻埃及大使馆已成立以大使宋爱国为首的事故处理工作组，第一时间赶赴卢克索处理善后事宜。为安全起见，卢克索省长当天已下令所有热气球停飞等待安全检查。

在埃及，乘坐热气球游览观光是十分受欢迎的旅游项目。游客通常乘热气球观赏名胜古迹，然而热气球的安全性却一直是一个令人担忧的问题。

热气球利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。热气球的唯一飞行动力是风，对于环球飞行的热气球来说， 必须选择速度和方向都合适的高空气流，并随之运动，才能高效地完成飞行。

热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的热气球是由涤纶制成的）。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。吊篮由藤条编制而成，着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四 角放置4个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。

燃烧器是热气球的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外，热气球上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。热气球通常用的燃料是丙烷或液化气，气瓶固定在吊篮内。一只热气球能载运20公 斤的液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。

此外，热气球上也会搭载一些仪器，包括高度计、升降速度表、温度计等，以用来指示高度、显示上升和下降速度、球囊内的空气温度等。热气球的动力就是燃烧器，没有方向舵，它的运动方向必须是随风而行。不同高度、不同时间、不同地点，风向都是不一样的，想调整方向就需寻找不同的风层。热气球的升和降与球体内气温有关，球体内气温高，气球重力减小，小于浮力时，气球就上升，球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于球体自身重量和载重，气球就开始下降。