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[导读]自1999年起湾流航宇公司就计划基于GV结合新技术研制G550公务机,终于在2001年8月完成了试飞。G550的航程为6750海里,能够从纽约飞到东京,这也是全球首架超远程公务飞机,在人类飞行历史上具有重要意义。湾流G550公务

自1999年起湾流航宇公司就计划基于GV结合新技术研制G550公务机,终于在2001年8月完成了试飞。G550的航程为6750海里,能够从纽约飞到东京,这也是全球首架超远程公务飞机,在人类飞行历史上具有重要意义。

湾流G550公务机能够在大风条件下也保持0.885马赫数(每分钟9英里)的巡航速度,并且飞行更远的航程。而它长达96英尺长的机身能够从一条3500英尺长的跑道上起飞,它极少受到高海拔、大风等因素影响,因此可以达到任何地方,几乎没有限制。

湾流G550在提供着卓越飞行性能的同时,也在不断满足更加个性化和舒适化的需求。基本配置及丰富的附加设备组合能够由机主自己自由进行选择。即使是机舱内部的布局设计,机主也可以参与,因此这可以说是能够体现机主自已意愿和审美的公务机。其宽敞的空间和舒适的环境,让你更具体验性。内舱内有空气净化系统以及14个大型椭圆窗户,让乘客享受空气和阳光,仿佛是一趟浪漫之旅。

G550采用两台Rolls-Royce BR710 C4-11发动机作为引擎,并具有Plane View驾驶舱和增强型视景系统。这为G550应对各类天气环境和夜间状况提供了可能和支撑,能够在夜间和天气恶劣的环境下,帮助驾驶员辨识跑道上的标识、指示牌及复杂的地形等。这也为飞机更加准确安全的起飞和着陆带来保障。

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