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[导读]最近的地铁事故让大家对地铁的安全又顾虑起来。而北京地铁新车与以往的列车相比有了一些改变。新车将会在国庆期间给大家一个惊喜,正式在1号线上岗。目前新车经过6天紧张调试,在地铁停运后试跑全线,检测设备调试情

最近的地铁事故让大家对地铁的安全又顾虑起来。而北京地铁新车与以往的列车相比有了一些改变。新车将会在国庆期间给大家一个惊喜,正式在1号线上岗。目前新车经过6天紧张调试,在地铁停运后试跑全线,检测设备调试情况。

据了解,“十一”后,其它18组更新车辆将陆续到京,年底前基本到齐,北京地铁使用了41年的直流车将退出运营。

从司机室走进新车,所有电子设备都开机调试,其中最引人关注的是前挡风玻璃上方镶嵌的一个显示器,用手轻触屏幕,可选择任意车厢查看实时情况。每节车厢的前端和后端各装有一个摄像头,一旦发生突然事件,司机可以通过这个显示器随时切换到合适位置,了解车厢内的动态,通过广播与乘客取得沟通。这些视频最长可以保留7天,一旦发生问题有关部门可以随时调取。

司机操作台一侧,一个竖起的显示屏也颇为有趣。通过仪器右侧的三个按钮,司机可以随时切换观察车厢外两侧的情况。这是车侧监测器,从今年起1号线所有列车都将陆续加装。北京地铁有关负责人透露,这个设备相当于汽车的后视镜,将提高列车进出站时的安全系数,司机今后不仅可以通过车外站务人员手势了解站台情况,还可以在车内直观地看到实况。

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