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[导读]随着新能源汽车的迅速发展,电气化程度的提高和传感器技术的进步,车身总线由之前的2路CAN变成了4路甚至5路CAN的需求。针对传统板子上CAN接口不够的情形,金升阳开发了可以

随着新能源汽车的迅速发展,电气化程度的提高和传感器技术的进步,车身总线由之前的2路CAN变成了4路甚至5路CAN的需求。针对传统板子上CAN接口不够的情形,金升阳开发了可以实现UART/SPI转CAN双向数据通信的产品——TD5(3)USPCAN系列。

TD5(3)USPCAN系列集微处理器、CAN收发器、电源隔离、信号隔离于一体。它可将UART/SPI信号转换为CAN总线差分电平,实现信号接口拓展、隔离;同时产品兼容UART/SPI接口,可以直接嵌入到UART/SPI设备中,在设备上拓展更多的CAN通信接口,实现设备和CAN总线网络之间数据通信。

二、产品应用

可广泛应用于汽车电子、充电桩、轨道交通、仪器仪表、工业通信、电力等行业。

产品典型应用电路图如下:

 

 

图1 UART 转 CAN 参考电路

 

 

图2 SPI 转 CAN 参考电路

 

 

图3 推荐组网示意图

三、产品特点

 

 

● 内置高效隔离电源

● 两端隔离:3000VDC

● UART或SPI与CAN接口的双向数据通信

● UART波特率高达921.6Kbps、SPI速率高达1.5Mbit/s、CAN波特率高达1Mbps

● 工作温度范围:-40℃ to +85℃

● 支持透明转换、透明带标识转换、自定义协议转换三种协议转换

● 同一网络可支持连接110个节点

● 集隔离与ESD总线保护功能于一身

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