开车的朋友们都有这样的体会,每到车流量大的时候,常常要在收费站排队等待缴费,影响通行效率。在南京市新篁收费站,南京市交通集团上线一款国内领先智能收费设备,它能说、会动还能进行精准的视觉跟踪,灵活的“小手”帮你实现收发卡、缴费一站式自动处理。昨天(11月3日)下午,一场关于《基于视觉跟踪人工智能收费机器人系统》的科技成果评价会也在南京召开,专家就这款主动收费设备的技术背景以及经济、社会效益进行了广泛讨论。
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丹东作为全国最大的边境城市,毗邻朝鲜民主主义共和国,拥有我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港,通过水域直接联通朝鲜、韩国、日本、俄罗斯等国,对外贸易往来十分频繁,对交通运输管控提出更高要求。同时,丹东生态环境优美,自然资源和历史文化资源丰富,是一座闻名全国的旅游城市,每年接待国内外游客达2600余万人,始终位居全省前列。因受限于东西狭长的特殊地貌,交通运输压力极大。
摘要:航天信息股份有限公司凭借其在RFID、物联网等方面的雄厚技术实力,已先后开发出智能交通收费系统、ETC高速公路不停车收费管理系统、多义性路径识别解决方案及基于RFID的车辆智能管理系统、轨道交通票卡等一系列涉及交通运输的智能交通解决方案及产品,从而为提升道路通行效率、缓解交通拥堵、推进交通信息化进程做出了重要贡献。
摘要:在阐述了智能手机室内外定位技术的基础上,分析了手机定位技术在物联网应用中的意义及可行性,给出了借助手机定位实现智能导购以及交通管理的两个应用案例,该案例可为今后的应用扩展和应用普及提供参考。
摘要:2011年10月20日,中国首届车联网大会在兰州召开,中国科学院院士谢光选、何积丰,中国工程院院士刘经南、陈清泉、倪光南在大会上建议要进一步加快国家汽车移动物联网工程的组织实施工作,并提出具体倡议。加快实施车联网工程,汽车物联网发展,应向智能方向深入推进,应实施安全发展战略,努力破解交通安全难题,以贯彻落实党中央、国务院关于“以人为本,安全发展”的重大战略方针。
据外媒报道,虽然量子计算仍处于早期研发阶段,但大众已经有了如何将其应用到汽车行业的想法。当地时间周一,这家汽车公司宣布,在量子算法的帮助下他们开发出了一套交通管理系统。其目的是帮助移动运营商(诸如公共交通、出租车等)将车辆部署到需要的地方进而减少运营商投入的时间和乘客的等待时间。