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公路隧道火灾通风数值模拟分析及逃生研究
摘要：利用数值模拟技术和pyrosim软件，对火灾功率为20MW的中型规模隧道火灾进行了仿真，通过对火灾烟流蔓延模拟结果的分析，得出了该火灾规模的临界风速，并在临界风速下，通过对隧道内的温度、CO浓度的分布进行了数值模拟分析，得出了其分布规律。然后以修正后的克拉尼公式及FED窒息模型作为火灾时人员逃生的判定条件，综合考虑了火灾时隧道各断面温度和CO浓度分别与人员极限忍受时间的关系，最后得出隧道火灾时人员的安全逃生方向及火源下游人员的最大安全逃生时间和最远逃生区域。
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公路隧道实体火灾探测试验对比分析研究
摘 要 ：为了分析不同火灾探测器在公路隧道中的应用效果，在某公路隧道中进行了实体火灾探测试验。火灾探测试验对象为智能图像型火灾探测器、双波段火焰探测器以及分布式光纤型感温火灾探测器。火灾探测试验包括阴燃烟雾类试验、油盘火 / 木垛火的明火类试验，以及隧道污染与光干扰的影响评估。研究结果对比了各类火灾探测的综合性能，为公路隧道火灾探测器的有效应用提供了参考。
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基于Vissim对隧道车行横河的仿真分析
摘要：为了研究中长化公路隧道内车行横道的开启状况，通辻Vissim交通仿真软件，建立了交通仿真模型，然后通过在最大交通量条件下设置不同的交通比例，获得了公路隧道左右横洞的行程时间、延误以及车行横道的排队长度，并由此分析了公路隧道内车行横道的开启对隧道车辆通行的影响，从而更大程度地实现隧道车行横道的建设价值。
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公路隧道逆光照明分析及方案设计
摘 要：随着逆光照明技术的成熟，针对目前的隧道照明条件，通过模拟实验研究了逆光照明的具体实现方式，结合具体隧道完成了公路隧道的逆光照明设计，为解决公路隧道照明眩光、频闪等问题提供了一种有效的解决方案。通过对比案例，本方案对隧道照明能源的节约和提高照明效果具有较大的经济效益和社会效益。
