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为快速双轴电机控制开发而设计
“低成本”、“充电时间短”、“续航里程长”。现有的—驱动电机与车速主要有以下3个问题需要进一步改进。“电机的高效率区域不能覆盖所有的转速，尤其是高速”。“在某些驾驶场景中，比如上坡时，可能会感到动力不足”。“更大的电机尺寸和电池容量是必要的。”为了解决这一问题，“既要实现高效率，又要实现高性能”和“既要实现高输出，又要实现电动车桥的紧凑”是非常重要的。为了实现这一目标，我们开发了“双电机-双速”3合一电驱系统；可实现双电机多驱动模式、2电机2速组合可提供4种驱动模式。根据驾驶工况选择最优模式，既能提高能耗，又能降低电池容量。双电机，可在必要的驱动场景下获得足够的驱动力。由于采用两个小电机对称放置，可以使电机的直径更小，所以可以在不增大电机尺寸的情况下通电。它有助于扩大行李空间，而且无需投资购买新的大驱动电机。
