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一种基于Ad Hoc的城市车联网广播算法
摘要：针对城市场景下道路的复杂性，提出了一种基于节点相对距离与消息类型的广播算法(The Broadcasting Algorithm based on Relatively Distance and Message Type, RDMT-BA)。该算法应用节点的相对移动速度和消息类型决定接听广播的节点，再依据转发阈值和等待时间决定对广播进行转发的节点，进而提高转发的投递率和降低信道中的广播冲突。通过改变节点的数目和速度，文章同时分析了转发参数对覆盖率、转发节省数和延迟等性能的影响，并与洪泛算法进行比较表明,该算法在性能上更加有利于城市交通的管理和改善。
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