年底满屏的坏消息中,到处是进退抉择的故事。ofo小黄车创始人戴威在2018年11月28日的内部信中写道:“冬天已经来临,风雪亦将随至。在最困难的时候,我们仍需坚守信念,哪怕是跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望!”虽然ofo还没有申请破产,但没有外力援手的话,ofo难以翻身,再拖下去也难有改观,结果只是怎么死的问题。
前几天,小灰介绍摩拜单车创始人胡玮炜的故事: 再见,胡阿姨!再见,共享单车! 今天,我们来介绍共享单车领域的另一个巨头,ofo的创始人戴威。
ofo小黄车彻底凉凉了,随风而去的还有几千万人的押金,但无人为此负责,包括曾经信誓旦旦的ofo创始人戴威,如今只是忙着升级做奶爸。 什么?为何不起诉ofo?哪儿有那么容易…&hellip
7月31日消息,据媒体报道,ofo创始人戴威在朋友圈公布生娃喜讯,表示努力做个好奶爸。 自从ofo押金风波出现之后,戴威鲜有消息,其本人被多家法院列为全国失信被执行人名单。 百度搜索关键词“戴威 被
根据天眼查、企查查公示数据,2020年1月10日,ofo小黄车的母公司之一北京拜克洛克技术服务有限公司发生工商变更,创始人戴威悄然退出。 变更记录显示,戴威不再担任北京拜克洛克技术服务有限公司的执行董
据国内媒体报道,ofo目前已搬离中关村的互联网金融中心,针对这一个消息,ofo官方回应:不予置评。 据悉,自从公司创立以来,这已经是ofo第五次搬家,每一次搬家都见证了ofo的兴衰沉浮。这一次,ofo
《燃点》是一部创业纪录片,耗时14个月,跟踪记录了当下最具话题度的14个创业公司创始人的创业历程。以不为人知的心路历程、无法复刻的创业故事,真实反映了中国第三代创业者的真实创业经历、生存状态与精神追求
最近,ofo小黄车和创始人戴威,来到了人生中的至暗时刻。刚刚曝出,ofo公司及戴威已被列入“老赖”名单。庞大押金退款基数让原本现金流吃紧的ofo雪上加霜,这从戴威日前发布的内部信中就能感受到,他表示,
根据中国执行信息公开网披露的信息,12月4日,法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”,该公司和戴威本人不得选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;不能在星级宾馆等场合消费,不能买房买
近日,海淀区法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo主体公司)作出了“限制消费令”,限制该公司及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。具体限制包括:该公司和戴威
11月14日下午两点,ofo创始人兼CEO戴威在公司前台大厅对所有员工表示,ofo不会倒闭,其他都有可能。ofo拿到了新投资?还是会被收购?戴威没有给出具体答案。
10月22日消息,据财联社报道,ofo小黄车背后的运营公司法定代表人突然发生变更。国家企业信用信息公示系统显示,陈正江接替戴威成为东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法定代表人。东峡大通(北京)管理咨询