物流离不开运输与仓储。仓储现代化,要求高度的机械化、自动化、标准化,组织起高效的人、机、物系统。运输的现代化要求建立铁路、公路,水路、空运与管道的综合运输体系,实现“一条龙"服务。所以发达国家都致力于港口、码头、机场、铁路、高速公路、立体仓库等建设,为了减少运输费用,大力改进运输方式,采用先进物流技术,开发新的装卸机械,应用现化化物流手段和方式,比如发展集装箱运输、托盘技术等等,使仓储与运输呈现综合体系化趋势。
随着时代的发展,货运行业开启了新纪元,互联网技术和物联网技术的加入,让物流运输变得方便快捷,将数智科技融入运输行业的数字物流应运而生。数字物流突破线上线下的运力限制,打破信息壁垒,颠覆了传统物流的运输模式。
为贯彻中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,落实2020年全国交通运输工作会议精神,推动交通运输高质量发展和物流行业降本增效,1月3日,由交通运输部综合规划司、水运局和运输服务司共同指导,温州市人民政府、中国物流与采购联合会和中国交通通信信息中心联合主办的“交通强国智慧物流论坛”在温州顺利举办。本次大会是国家物流平台交接后第一次全国性的大会。大会通过论坛的形式为行业相关管理部门、交通运输物流产业链相关企业搭建了交流合作的平台,共同学习交通强国建设纲要,共同探究智慧物流发展道路。
当前,物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的蓬勃发展,正推动着中国智慧物流的变革。可以说,智慧物流将是信息化物流的下一站。董宝青表示,“我们要把数字物流、智慧物流作为物流信息化的标志语。” 中国物流与采购联合会副会长、中国物流技术协会董事长戴定一表示,智能物流标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段,即进入到一个动态的,实时进行选择和控制的管理水平。“这个方向肯定是未来发展的方向。”