5月18日,丰巢宣布联合清华大学电子工程系发布无人配送机器人,从而实现快递包裹从柜到车、从车到人的“最后一公里”精准配送。在自动驾驶技术日益发展、快递配送用工短缺以及疫情“无接触配送”兴起的背景下,无人配送产业取得长足发展,步入规模商业化应用前夜,千亿级别大市场已然开启。
摘要:疫情当下,为响应零接触需求,无人配送行业迅速发展,CAN-bus在无人配送中发挥着重要的作用。ZLG针对目前无人配送行业存在的诸多痛点,提供系统的CAN-bus应用解决方案,助力无人配送行业进程。
近日,京东智能配送车,首次在开放道路上进行配送,并精准将快件送达武汉市第九医院;顺丰无人机,载着3.3公斤的医疗防疫物资降落在武汉金银潭医院,完成了无人机首次配送;美团升级“无接触配送”,开始在北京顺义区多个社区使用无人配送车为居民送菜……客观上,“无人配送”降低了病毒人际传播的可能性,成为阻断疫情传播的重要帮手。“无人配送”大规模应用仍需时日。
近日,日本乐天株式会社(Rakuten)宣布利用京东物流的无人配送设备及智能解决方案在日本中部城市开展无人配送服务。 此次无人配送服务在日本中部城市一个相对封闭的公园内,主要针对假日期间的游客。游客只
苏宁物流集团物流研究院主任凌云飞介绍,这款5G无人配送车是“卧龙一号”的升级版。去年4月,苏宁推出的“卧龙一号”无人配送车在南京实测成功,随后在北京、南京、成都三地实现常态化运营。
6月4日消息,在2019全球智慧物流峰会上,中国移动浙江公司宣布与华为和菜鸟物流签署5G智慧物流战略合作协议。根据协议,三方将在5G智慧物流领域进行合作,共同探索在5G环境下的智能物流技术研究。 此前
继今年7月宣布成立无人配送开放平台后,美团点评近日联合北京智能车联产业创新中心、中国信息通信研究院等联合起草了《服务型电动自动行驶轮式车技术要求》团体标准,并在2018年10月1日正式发布实施。近日,
近日,在北京市经信委等政府机构指导下,由中关村智通智能交通产业联盟组织北京智能车联产业创新中心、美团点评、中国信息通信研究院等在内的联盟成员及有关单位联合起草了《服务型电动自动行驶轮式车技术要求》团体
在未来,无人配送,一定会是顺丰、阿里、京东争先抢夺的市场,甚至有可能会是巨头在智慧物流领域首个大规模斗争的领域。但从目前的情况来看,大家距离无人配送大面积普及还有着不短的距离。短期内,无人配送只能是实验,全面市场化还很难。不管是阿里还是京东顺丰,他们的无人配送要真正全面市场化,小谦认为首要的就是要解决下面的这些市场阻碍。
近日,京东公布了一段视频,同时宣布已经完成了无人配送站的开发工作,这是全球第一个无人配送而且可以自提的站点。