近日,交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》(简称《工作方案》),提出要实施“交通运输新基建赋能工程”,强调以数字化、网络化、智能化为主线,推动感知、传输、计算等设施与交通运输基础设施协同高效建设。
交通堵、停车难、行车乱或许是每个城市打工人每日要面对的生活烦恼。可你知道在广州,机场高速收费站今年已使用数字孪生技术,有效提高通行效率吗?在广东,运用数字全息三维检测给路面“看病”、开“养生方”,或许不再只是技术设想。
当前,由新一轮科技革命催动的产业变革方兴未艾,以大数据、人工智能、云计算为代表的数字创新技术与交通行业深度融合,正逐渐成为交通可持续发展的新引擎。《交通强国建设纲要》指出,要大力发展智慧交通,到2035年基本形成现代化综合交通体系。今年初,国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》,也明确提出2035年中国交通基础设施的数字化率要达到90%。
围绕“打造智慧交通满足群众出行需求”主题,省委党史学习教育领导小组办公室举行“我为群众办实事”系列新闻发布会第五场,展示我省近年来大力发展智慧交通的一系列成果。
11月7日上午,“第一届智能交通上海论坛暨上海市智能交通标准化技术委员会成立大会”在国家会展中心举行。论坛上,上海市交通委发布了拓展智能网联汽车开放测试道路及示范应用场景等方面的多项举措,包括城市快速路首次向智能网联汽车开放测试等。