传统的燃油汽车上有两个电源,分别是发电机和电池,它们的电压范围一般是10-16V左右,而汽车上电子设备中所使用的芯片,包括MCU、电机驱动、车灯驱动等芯片的工作电压却并不是一样的。这就需要在中间经过一系列的一次电源以及二次电源的转换以满足这些芯片的工作需求。同时,从电池和发电机输出的电压存在较大波动,这就需要负责控制供电的电源IC能同时实现有助于稳定工作的高速响应和有助于节能的高功率转换效率。这对市场上目前的车用供电电源IC是一个挑战。
巧克力娃娃
加入Vishay电子学习社,优质资源限时免费放送
跟我学DC-DC电源管理技术——第二章,DC-DC的工程实践
PCB电路设计从入门到精通二
吴恩达coursera机器学习(中文字幕)
明德扬PCIE视频教程
内容不相关 内容错误 其它