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一种降低邻道干扰的不停车收费系统
摘 要 ：随着城市车辆逐年增多，电子不停车收费系统（ETC）的应用日益广泛，大规模建设 ETC 同向多车道的需求越来越迫切，而多车道应用带来的邻道干扰问题则成为亟待解决的问题。文中提出一种新颖的防邻道干扰方案，对现有商用标签不做任何改动，做到向前兼容。该系统改变了原有防邻道干扰的传统观念，根据“多对一” 的思路，判断出 OBU 所处车道，使所有 RSU 都可与之交易，系统信号强，交易稳定，可有效提高收费系统的工作效率。
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新型电子标签防拆卸机制
摘 要：针对现有电子标签防拆卸机制存在的诸多弊端，论述了一种新型电子标签防拆卸机制，该机制不仅可以保证高速通行下电子标签有效的防拆卸功能，还可以降低电子标签的成本，同时也可使标签更加小型化。文中论述的机制已完成开发并经过实际验证证明，该机制是稳定、可靠和可行的。
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ETC电子标签自校准方法
摘 要：ETC系统现已实现了全国联网，系统内各个厂家以及型号的电子标签众多，各个标签的射频参数都有差异，因而导致交易范围不固定，邻道干扰以及跟车干扰等问题出现。为此，文中论述了一种ETC电子标签自校准方法，该方法能够根据实际应用场景进行自适应调整，而无需人为干预，且调整范围大，能够满足不同种类车辆的差异化需求，且其调整等级是连续的，而非离散点。
