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通过CAN模块和PIC30系列芯片实现船舶电站控制系统的设计
引言 船舶电站一般由燃油发动机、发电机、主配电屏组成，如图 1所示，每个组成部分有各自的输入输出信号，传统的控制方式是将各自的输入或输出连接到对应的控制器，由对应的控制器实现单台设备的控
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基于CAN总线技术实现的船舶电站自动控制系统
船舶电站自动控制系统是船舶自动化机舱不可缺少的一个重要组成部分，为实现无人操纵，过程自动控制及远程监控，本系统结合高性能单片机，通过 CAN总线技术实现船舶电站的自动起动、并车、负载分配、自动卸载等自动控制，不仅改善了系统性能，而且实现输入输出共享，控制器相互冗余，从而提高系统的可靠性，实现分布式控制。
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基于CAN总线技术实现的船舶电站自动控制系统
船舶电站自动控制系统是船舶自动化机舱不可缺少的一个重要组成部分，为实现无人操纵，过程自动控制及远程监控，本系统结合高性能单片机，通过 CAN总线技术实现船舶电站的自动起动、并车、负载分配、自动卸载等自动控制，不仅改善了系统性能，而且实现输入输出共享，控制器相互冗余，从而提高系统的可靠性，实现分布式控制。
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基于CAN总线技术实现的船舶电站自动控制系统
船舶电站自动控制系统是船舶自动化机舱不可缺少的一个重要组成部分，为实现无人操纵，过程自动控制及远程监控，本系统结合高性能单片机，通过 CAN总线技术实现船舶电站的自动起动、并车、负载分配、自动卸载等自动控制，不仅改善了系统性能，而且实现输入输出共享，控制器相互冗余，从而提高系统的可靠性，实现分布式控制。
