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基于ATMEG16电子节气门控制系统的设计
电子节气门是调节发动机系统中空气进气量的重要部件，本文采用了非线性PID的控制方法，设计了以ATMEG16为主控单元，以BOSCH公司生产的DVE5节气门为控制对象，Infineon公司生产的TLE6209R芯片为驱动芯片，通过上位机显示试验结果的节气门控制系统，设计的实验装置对开发电子节气门控制系统具有一定的参考价值。
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汽车电子节气门控制系统ECU设计及其在ASR控制中的应用
汽车驱动防滑控制系统(ASR)是重要的主动安全系统，其控制需要调节发动机输出转矩。采用安装电子节气门来调节转矩的ASR系统方案，首先设计了电子节气门控制系统(ETC)的ECU软硬件，并在安装电子节气门体的台架上测试了所开发控制系统的功能。将开发的ETC系统应用于ASR控制，搭建试验台进行了硬件在环测试。试验结果表明：开发的ETC系统实现了ASR要求的开度调节，达到了ASR的控制目的。主要创新点：设计了通过ECU间通信实现ASR控制的系统方案及满足ASR控制需求的ETC系统ECU软硬件，实现了ASR控制功能.
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汽车电子节气门控制系统ECU设计及其在ASR控制中的应用
汽车驱动防滑控制系统(ASR)是重要的主动安全系统，其控制需要调节发动机输出转矩。采用安装电子节气门来调节转矩的ASR系统方案，首先设计了电子节气门控制系统(ETC)的ECU软硬件，并在安装电子节气门体的台架上测试了所开发控制系统的功能。将开发的ETC系统应用于ASR控制，搭建试验台进行了硬件在环测试。试验结果表明：开发的ETC系统实现了ASR要求的开度调节，达到了ASR的控制目的。主要创新点：设计了通过ECU间通信实现ASR控制的系统方案及满足ASR控制需求的ETC系统ECU软硬件，实现了ASR控制功能
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基于DSP的电子节气门PID控制
本设计进行了电子节气门控制系统的电控单元开发、传感器信号处理电路及执行器功率驱动电路的硬件电路设计，并进行了PID控制试验。
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基于DSP的电子节气门PID控制
本设计进行了电子节气门控制系统的电控单元开发、传感器信号处理电路及执行器功率驱动电路的硬件电路设计，并进行了PID控制试验。
