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李一男发布新车遭理想嘲笑，自游家能打脸理想吗?
小牛电动车创始人李一男在去年年底发布自游家品牌并正式进军新势力造车领域，昨天自游家宣布自己的首款SUV车型上市，拥有纯电和增程式共3个车型，丐版和顶配均为纯电车型，中间的一款是增程式，价格27.88W起。
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蔚小理处境越发尴尬了？
“蔚小理”现状不容乐观。8月交付量方面，蔚来环比微涨，小鹏、理想环比分别下降约17%、56%。月总量维度，蔚小理则被哪吒、零跑压制，月增量维度，蔚小理逐渐被问界、极氪、岚图等甩开。仅半年时间，新势力汽车的赛道格局已经大变，哪吒、零跑靠中低端车型强势插队，问界、极氪背靠华为、吉利让蔚小理感到前所未有的压力。
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新能源市场新秀崛起，蔚小理跌出前三!
随着对碳中和目标的趋进，新能源代替化石能源是全世界所共同追求的方向，作为世界碳排放最大的中国来说甚至有着更快的迭代速度，尤其从今年国内的新能源汽车市场就能看出端倪。蔚小理一直是新能源汽车市场的三座大山，但是从今年8月的交付数据可以看出，新能源汽车赛道的新秀异军突起，说明行业格局在不断变换。
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芯片限制导致受制于人，蔚小理将布局自研芯片!
在经历了芯片短缺导致出货受限以及政策限制导致整车无法按时交付等等情况，造车新势力在逐步意识到芯片限制导致受制于人的尴尬处境，目前以蔚小理为行业代表的造车新势力们开始逐步布局半导体产业自研芯片。
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宁德时代动力电池销量的增长与新能源车销量增长率近似相同
宁德时代在2022年一季度报中写到，公司在一季度营业收入变动的主要原因是业务规模增长;营业成本变动主要原因是销售规模增长带动成本增长，部分上游材料价格快速上涨。
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