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车联网系统是由哪些框架构成的？
车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与人、车与道路、车与互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，然后系统通过实现对海量数据的“过滤清洗”，平台对数据进行处理，进而实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
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基于北斗卫星导航的车联网系统研究
摘 要 ：随着消费者对汽车功能需求的提高，车联网系统随汽车智能化的提升应运而生，我国自主研发的北斗卫星导航系统可以作为新型车载终端为车联网系统提供服务。基于北斗卫星的车联网系统较传统的 GPS 作为导航车载终端有较为明显的优势，然而该系统也存在一些拟解决的关键问题。文章首先对基于北斗卫星的车联网系统进行了简要介绍，接着对系统总体框架包括北斗车联网系统的全国网络架构和省级网络架构以及系统应用服务平台进行阐述，方便读者深入了解基于北斗车联网系统的智能化、优越性。
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大众对车联网系统认知程度及功能需求分析
摘 要：车联网是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。针对目前车联网系统在市场上推广性较差的问题，通过问卷调研的方式探究了车联网系统被大众认知的程度及用户功能需求，并在此基础上提出了扩大车联网系统市场的发展方向。
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英特尔助力智慧交通
相信关注英特尔的朋友都知道，英特尔一直中交兴路等优秀产业伙伴有着合作的优良历史。英特尔携手北京中交兴路信息科技有限公司和深圳星航道信息技术有限公司，正式发布了基于英特尔Quark处理器的端到端商用车车联网终端，三方联手共同推动车联网行业再次升级啦。本次商用车联网系统的发布是继2014年中交兴路-英特尔联合创新中心成立后又一个里程碑式的关键成果。
