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天津大学基于英飞凌新一代多核架构微处理器Aurix的电子控制单元在高压共轨柴油机上点火
【导读】日前，英飞凌科技股份公司和天津大学共同宣布，“天津大学——英飞凌汽车电子联合实验室”基于英飞凌32位多核微处理器Aurix(以下简称Aurix)开发的6缸高压共轨柴油机电子控制单元(以下简称ECU)在天津大学内燃
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基于Aurix的电子控制单元在高压共轨柴油机上点火成功
2013年12月30日——英飞凌科技股份公司和天津大学共同宣布，“天津大学——英飞凌汽车电子联合实验室”基于英飞凌32位多核微处理器Aurix（以下简称Aurix）开发的6缸高压共轨柴油机电子控制单元（以下简称ECU）在天津
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一种高压共轨喷油器的驱动电路设计
摘要：分析了高压共轨喷油器电磁阀工作原理，设计的驱动模块采用高电压、大电流对电磁阀的开启加以控制，随后采用低电压、小电流的PWM波维持导通，满足了高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的要求。试验表明此驱动电路性能
