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干货 | 关于CAN通讯，你分不清的几个概念
▼点击下方名片，关注公众号▼在学习CAN总线时，经常会看到CAN总线的电平分为显性电平与隐性电平，那何为显性，何为隐性呢？显性、隐性与逻辑0、逻辑1又有什么样的对应关系呢？下面这篇文章就针对这一问题简单概述下。希望你阅读之后能对CAN有一个基础的认识。CAN通讯逻辑0与1，显性与...
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CAN通讯信号的波形，用示波器如何测量
写在前面CAN通讯是差分信号，在用示波器测量CAN通讯的波形时有一些需要注意的地方。以前和大家分享过CAN总线的知识：CAN总线很难吗？CAN总线看不懂是不可能的！今天和大家分享一下CAN信号的测量。作为目前车载网络领域最成熟、应用最广泛的通信总线之一，CAN总线具有传输可靠性高、速度快、易用等特点。由于其涉及到用户的人身安全，所以在汽车研发、生产、检测、维修等过程中均需做严格的测试。由于CAN信号是差分信号，在测试过程中一般需要使用差分探头来进行测试，但在研发阶段的板级测试中，确认安全的前提下可以使用普通低压无源探头进行测试。今天给大家介绍鼎阳科技SDS5000X标配的CAN总线触发与解码，...
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恒润科技车身网络控制器系统方案及主要功能介绍
1.概述 随着汽车电子技术的飞速发展，商用车对舒适性、安全性等要求也日益提升。传统商用车电气系统多采用模拟方案，很难满足日益严苛的法规要求；单一的点对点通信，信息交互少，造成庞大的布线系
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STM8 can通讯
CAN通讯的速率，可以用示波器测试TX或RX，看最窄的波形，如果为16us，则为62500，如果为8us则是125000，我也搞不懂为什么STM8选内部时钟CLK_HSIPrescalerConfig(CLK_PRESCALER_HSIDIV1); 即16M而CAN_Prescaler = 8;/
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CAN总线在武钢现场中的应用
武汉钢铁公司为了增加钢铁产量，提高工作效率，2006年底对一批老设备进行了一系列的改造，其中远程数据传送的设备也需要改进。系统介绍：本系统要把分布在各个车间的转炉信
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基于PCI总线的四通道CAN通讯卡的设计
摘要：为了完成核电现场I/O模块和控制站之间的数据传输，设计了一种基于PCI总线的四通道CAN通讯卡，每个CAN通道连接32个单通道I/O模块，每隔25 ms采集I/O模块的数据一次，该系统的数据采集总量为400个模拟量和112个
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基于LPC11C14的服装工位机设计
摘要：为了实现服装生产的信息化，设计了一种基于LPC11C14单片机、可读取RFID标签的服装生产工位机。该工位机通过读取RFID标签来采集生产物流信息。利用单片机片内CAN控制器，通过CAN总线实现与服务器的通讯。此文描
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PC机并口与现场总线CAN通讯的实现
本文采用PC机并行端口EPP(Enhanced Parallel Port)协议在Windows98系统下通过对并口操作完成对CAN控制器SJA1000的控制，从而与同一网络的其他CAN节点的通讯。?1转换端口电路框图由于SJA1000的访问时间在40ns以内，所
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基于FPGA的PC／104-CAN通讯板设计
0 引 言 PC／104嵌入式控制PC出现于20世纪80年代末，并于1992年形成IEEEP966．1标准。它一方面继承了PC的所有资源，另一方面又对PC的各个方面做了优化设计，使其与IBM PC完全兼容，并具有体积小，功耗低，工作
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重型商用车CAN总线通讯平台的设计
引言 本文所叙述的基于J1939的重型商用车CAN通讯平台，主要用于独立开发的发动机电控单元、AMT(Automatic and Mechanical Transmission机械自动变速箱)电控单元以及防抱死制动系统三者之间，通过接收和发送来
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