汽车解决方案必须满足对电磁能力 (EMC) 的严格要求,这从根本上是一个系统集成问题。随着 ECU 和线束的数量和复杂性的增加,问题只会变得更糟。挑战不是电子产品的增加,而是 OEM 上市时间需要更短的最终产品验证时间。消费电子进步的步伐也使硬件冗余变得更加复杂,并迫使汽车系统更快地迁移以跟上这一步伐。
针对瞬变提供保护,主要有两种方式:过流保护用于限制峰值电流;过压保护用于限制峰值电压。典型的保护方案设计包括主保护和次级保护。主保护可将大部分瞬变能量从系统转移开,通常位于系统和环境之间的接口,它能够将瞬变转移到大地,从而移走绝大部分的能量。
在实际的工业、电力、自动化及仪器仪表应用中,RS-485总线标准是使用最广泛的物理层总线设计标准之一,由于其会在恶劣电磁环境下工作,为了确保这些数据端口能够在最终安装环境中正常工作,它们必须符合相关的电磁兼容性(EMC)法规。