摘要:为了研究中长化公路隧道内车行横道的开启状况,通辻Vissim交通仿真软件,建立了交通仿真模型,然后通过在最大交通量条件下设置不同的交通比例,获得了公路隧道左右横洞的行程时间、延误以及车行横道的排队长度,并由此分析了公路隧道内车行横道的开启对隧道车辆通行的影响,从而更大程度地实现隧道车行横道的建设价值。
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