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ETC年底全国需突破安装1.8亿，山东与河南省压力较大
截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。自今年5月，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》明确要求今年年底前，各省份高速公路入口车辆使用ETC比例需达到90%以上的工作目标后，全国多地正掀起一轮安装ETC装置的热潮。
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为什么不允许车主私自拆ETC装置下来呢?
有关部门在建设高速公路这个问题上，可谓是下足了功夫，之前道路上都是坑坑洼洼的，不像现在一样，高速公路和市里的公路都非常平坦，在车流量不大的时候也是一路畅通无阻的状态。跑高速需要交纳一定的费用，国家在建设公路的时候也花费了非常高的成本，我们作为一个公民，跑高速交费也是应该的。高速上分为两种通道，两种通道的收费标准也不一样，普通通道的价格比较便宜，ETC通道的价格比较高，不过却非常省时间。在办理ETC的时候，工作人员会给汽车安装一个ETC装置，嘱咐我们后期一定不要拆下来，那么工作人员为什么不允许车主私自拆下来呢?
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如何避免免费办理ETC的“大坑”？记得提前问清这4点
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