在现代行车安全系统中,车灯控制系统有着重要的作用。据资料记载,交通事故大部分发生在夜间或恶劣天气下,而在这些交通事故当中,大部分是由于车灯控制系统不能及时满足安全需求所造成的,例如传统车灯亮度单一,视
当前的快速充电器不能遵循蓄电池自身的特性进行快速充电,致使析气多,温升大,缩短电池的使用寿命。针对上述问题,创新性地提出应用ANFIS对电池的可接受电流进行预测,保证
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