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[导读]奔驰最近过的确实很不顺,前脚刚被罚了100万,现在又陷入到了召回事件中。由于部分批次车型前减震器存在缺陷,奔驰将要召回包括C级以及E级在内的共计57万辆汽车,也算是最近一段时间国内最大规模的召回事件了

奔驰最近过的确实很不顺,前脚刚被罚了100万,现在又陷入到了召回事件中。由于部分批次车型前减震器存在缺陷,奔驰将要召回包括C级以及E级在内的共计57万辆汽车,也算是最近一段时间国内最大规模的召回事件了。

实际上关于E级断轴这事儿早在去年就屡屡发生,而根据目前的监测判定,这部分奔驰却是存在质量缺陷问题,其前减震器在受到较大外力冲击时,可能会造成减震器损坏以及减震器叉头变形,并导致下控制臂衬套脱出以及减震器叉头断裂等问题。

而除了E级之外,一部分C级车型也受到了这一问题的影响,所以奔驰需要召回在2016年2月25日至2019年3月13日生产的、共计299780辆国产E级两驱车型,除了E级之外,奔驰还需要召回从2014年5月23日至2017年6月17日生产的国产C级两驱车型以及2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的进口C级两驱车型,共计271716辆,其中E级的召回计划将从今年10月25日开始,C级则会在今年12月20日开始召回。

在召回后,奔驰将会对减震模块、下控制臂衬套以及减震器弹簧进行强化处理,只希望不是简单打个补丁了事吧,毕竟最近奔驰的形象真的可以用一落千丈来形容了。

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