混动vs燃油!省下来的油费多少年可以抵回购车差价
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混合动力车型对很多人来说就像一个“潘多拉魔盒”,不懂的敬而远之,懂的爱不释手。
现在市面上在售的混合动力车型,种类分为油电混合动力、插电混合动力、增程式混合动力、48V轻混合动力。
下面我们来讲讲这几种混合动力的区别,以及使用这些混合动力总成的主力车型。
1、油电混合动力(HEV)
代表车型:雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等
HEV 是 Hybrid ElectricVehicle 的缩写,即混合动力汽车。这一类混合动力车型是最先出现的一种,使用电机对内燃机进行辅助,在低速或起步时使用电机驱动。
这种混动车型的最大特点是并不需要改变汽车的使用习惯,跟用一般的燃油车完全一样,日常只需要对车辆加油即可。
好处是相比传统燃油车,由于电机参与驱动所以油耗方面会有显著下降。不过由于这类混动车型基本不具备或只能短暂依靠纯电行驶,所以不算在新能源范畴内。如需购买,在限牌城市只能使用燃油车指标进行购买。
2、插电式混合动力(PHEV)
代表车型:荣威 eRX5、秦Pro DM、博瑞GE PHEV、WEY P8等
插电式混合动力车型是近几年火起来的一种混合动力车型,这类车型与油电混合动力车型最大的区别在于,车辆装配了更大的电池以延长纯电续航的能力,目前市售车型的纯电可行驶里程均在 50 ~ 110 km之间。同时,车身配备有慢充接口,充电时间平均在 2 ~ 3 h可充满。
插电式混合动力车型由于纯电续航里程长,所以理论上在一般城市路况均使用电机驱动,发动机并不参与做工。而当电量不足或是高速情况下,内燃机启动参与驱动的同时为动力电池充电。另外,插电式混合动力车型属于新能源车型,可以申请新能源车牌的同时还能享受补贴。
3、增程式混合动力(REEV)
代表车型:BMW i3增程型、理想 One、别克Velite 5等
增程式混合动力车型其实可以算作是PHEV车型的一个分支,它们都有加油和外置充电这两个特点,但唯一不同的在于增程式的发动机并不直接驱动车辆,它只负责发电为电动机和动力电池供电。
如果你觉得PHEV车型的续航不能满足你的需求,增程式混合动力车型是一个不错的选择。而且两者还有一个共同点就是都属于新能源车型,在不限牌的城市可以直接上新能源车牌,同时也可享受新能源补贴。
4、48 V轻度混合动力(MHEV)
代表车型:奥迪A8、博瑞GE等
48V轻混的由来是早期欧车车企,为了应对越发严苛的排放法规而推出的技术。48V轻混跟最早期的混动系统相类似,电机主要起到辅助内燃机的作用,但除此之外,48V轻混系统还能将分配到动力电源的其他组件上,变相降低了内燃机的负荷,从而达到降低油耗,提升内燃机效率的目的。
与油电混合车型一样,48V轻混车型也不属于新能源范畴,所以需要燃油车指标购买且没有任何补贴。
混动车型对比燃油车每年能给你节省多少钱?
弄明白了几种混合动力的工作原理与区别之后,对于选什么车先给你卖个关子,用公式算笔账之后,你自然就明白了应该怎么选。
如果你真的想要用每年省下的油费抵回购车差价,首先你要考虑这几个问题:
1、每年能行驶多少公里?
2、有没有健全的充电环境,或私人充电桩?
3、所在城市是否限牌(混动车型需要使用燃油指标购买)?
如果说所购车城市对于买插电混动车型不限牌,例如杭州、上海、深圳等城市。其次,每年可行驶20 000 km 以上(含)。最后具备较健全的充电环境或私人充电桩。满足这几个条件之后比较适合购买插电式混合动力车型,反之还是考虑油电混合动力车型吧。
但是如果你的日常通勤距离在 50 ~ 70 km左右的话,且能够保证每天为车辆进行充电,那么插电混动车型确实能够让你在 5 年左右的时间赚回购车差价。
由于在小熊油耗并未搜索到满电油耗,所以采用插混车型采用工信部发布的综合油耗
邦点评
通过邦老师给你算的这笔账,你是不是已经明白了自己应该如何选择。如果按照你的用车需求,日常上下班代步,以及周末外出郊游的话,插电混动车型比较适合你。
毕竟插电混动车型具备较高的纯电行驶里程,在插电混动车型有电的情况下,基本上可以当做纯电动车型来驾驶,此时发动机并不参与驱动,所以油耗为0。再加上如果你周边的充电设置健全,或是你有私人充电桩的情况下,每天进行充电,可能1个月都用不完油箱里的汽油。
邦老师今天算的这笔账只是在用车方面,其实插电混动车型在购车方面也能省下不少费用。由于插电混动车型属于新能源车型范畴,所以可以拿到国家对于新能源的补贴。除此之外,插电混动车型在购车时还免除购置税。因此插电混动车型,首先在购车环节就能为你省下不少钱。
另外,本次为你推荐的车型中包括了轿车、SUV以及 MPV 车型,这三种车型既可以满足你日常上下班出行以外,像 SUV 车型和MPV车型特别符合你周末外出郊游的需求,毕竟这两种车型在乘坐空间与储物空间方面都有较大的优势。