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[导读]“曾经有一个免费安装银行ETC的机会放在我的面前,我没有珍惜,直到上高速收费站被堵成狗才追悔莫及……如果再有一次这样的机会我一定会说‘我要装!’,如

“曾经有一个免费安装银行ETC的机会放在我的面前,我没有珍惜,直到上高速收费站被堵成狗才追悔莫及……如果再有一次这样的机会我一定会说‘我要装!’,如果要定一个期限的话那就是‘立刻!马上!’”近几个月,朋友圈突然被“免费安装ETC”的各种花样文案占领了。

如果你有朋友在银行,他和你打招呼的方式也变成了“你家办ETC了吗?”“我们银行办ETC有优惠哦,加油卡、充值卡、还有爱奇艺会员三选一!”“你们同事有要办的也可以找我哦……”

线下广告单随处可见、线上朋友圈日日刷屏,为什么一时间,那么多人“哭着喊着”求你办ETC?

今年5月28日,国家发展改革委与交通运输部联合印发了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。自此,一场“围猎”ETC的暗战,在各大银行和第三方支付机构中展开。

ETC暗战为哪般?

ETC暗战到底有多激烈?据媒体报道,吉林省一家银行的客户经理强制要求客户办理ETC,不办理就不给办房贷。还有一些银行内部人士抱怨说,自己不用拉存款,没想到被分到了半年300户ETC的任务,根本完不成。

如此疯狂争夺ETC到底为哪般?

根据国家发展改革委与交通运输部今年5月28日联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,到2019年12月底,全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站实现ETC全覆盖,ETC车道会成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到 90%以上。

在业内人士看来,上述政策释放了一个巨大的“蓝海”市场。据相关数据测算,到今年年底,需要安装ETC车载终端的车辆总数大约有1亿辆。

1亿辆待装ETC的背后,意味着什么?

对银行而言,有车一族通常是消费需求稳定的高价值客群,通过ETC绑卡这一入口,抢占客户资源,借机拓展零售业务,逐步将服务扩展至信用卡、理财、贷款、保险等金融领域。

“信用卡开卡成本日益上涨,ETC不仅可以带动信用卡的自然增长,还是撬动精细化开发周边业务的杠杆。”一位业内人士表示。

而对支付宝、微信等第三方支付机构而言,ETC的线下支付场景,不仅能助其抢占支付渠道,还能通过为车主提供余额查询、充值、电子发票打印、优惠套餐等服务,增强产品和用户之间的粘性。更重要的是,车主上传的车辆信息和ETC交易数据,也是支付机构完善用户画像、沉淀信用数据、搭建智慧出行版图的重要一环。

“线上流量越来越贵,线下用户越来越难撬动,但在政策的驱动下,ETC安装成为一种刚需。这1亿用户,真是先到先得啊!”业内人士如是说。

ETC免费领哪家强?

在ETC安装方面,大家都打着“免费”的旗号,记者也帮大家横向对比了一番。

在申请办理方面,银行和第三方支付机构就是线下和线上的区别。以支付宝为例,进入APP搜“ETC服务”,即进入相关小程序,可在线办理。不过,目前很多银行的APP上也可以在线办理。

但在办理过程中,各家就不是打平手那么简单了,甚至有不少“隐形”条款,让消费者一不留神就有可能入坑。

目前,通过银行办理ETC业务,需要绑定该行的借记卡或信用卡。如绑定信用卡,ETC扣款自动算作消费交易,计入每月账单;如绑定借记卡,ETC扣款仍按照“先通行,后扣款”记账,因此银行会对ETC绑定的借记卡有余额要求,通常需要冻结500—;1000元的保证金。有车主觉得,因为ETC设备一经安装,基本属于终身使用,那么这笔保证金相当于变相的设备购买费。

微信方面,之前被人吐槽办理ETC不是要新办信用卡就是花99元开通车主会员,或者办理腾讯大王卡。以至于有网友说,开通车主会员加上ETC自付邮费,送到家花费已经超百元。微信端似乎也一直在升级有关ETC方面的服务,只不过物流周期长达2-4周,以及没有人工客服这两大弊端,或将大大降低用户的体验感。

支付宝今天则宣布,上支付宝申办ETC可“免押金”,全国独家。车主申请后,经审核符合条件者,可通过芝麻信用或冻结花呗额度“免押金”办理ETC,预计将覆盖支付宝申领渠道90%以上车主。不符合者,依然可通过先行支付130元押金的方式申办,设备激活成功后退回。记者测试发行,在交纳押金环节的文字备注中特别提到了“信用良好有机会享受免押金”,顺利免押金完成了申领。

业内人士认为,拥有芝麻信用这样的大数据信用体系,支付宝早已在共享汽车、租车、骑行、购物、租物、住酒店、签证、国际退税等领域试水免押金,ETC申办无疑是支付宝下一个免押金的线下场景。

此外,支付宝ETC的物流周期保障在7天内,今后每刷一次ETC还能获得23g蚂蚁森林能量,虽然不及银行方面一次性赠送油卡的实惠力度大,但不少年轻人还是表示很想亲手采撷这23g ETC蚂蚁森林能量。

8月19日,交通运输部官网发布“取消高速公路省界收费站重点工作进展情况通报(2019年8月8日至14日)”。通报指出,截至8月14日,全国ETC用户累计达到10696.74万,完成发行总任务的56.05%。2019年新增ETC用户3041.04万,同比增长了39.72%。

业内人士预计,年底全国ETC搭载率会达到80%—;90%,同时,高速公路安装ETC路侧天线的车道数量、安装密度,以及用于标识车辆路径的天线均会大幅提升,到时候ETC的应用场景会非常多,比如停车、加油、洗车等都能用ETC付款。

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