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[导读]根据《金融时报》报道,中国贵州翰凯斯智能技术有限公司(Pix Moving)研发出新的车辆制造方式,希望通过AI缩短车辆从概念设计到实际制造的时间,并将数据上传至云端,让远端的工厂能通过3D列印将元件

根据《金融时报》报道,中国贵州翰凯斯智能技术有限公司(Pix Moving)研发出新的车辆制造方式,希望通过AI缩短车辆从概念设计到实际制造的时间,并将数据上传至云端,让远端的工厂能通过3D列印将元件生产出来,借此避开美国关税。

除了中美贸易战以外,翰凯斯的想法也能够帮助到中国整制造业。《金融时报》指出,联合国曾预估中国的劳工人口会随着时间过去而减少,到了2050年,可能会比2015年还要少2亿名劳工。翰凯斯的方法不仅能够解决人力减少、成本增加的问题,也有助于维持中国的竞争能力。

不过,该公司仍然面对着来自政府的网路规范,有时也会遇到设定3D列印机的困难,印出来的东西并不一定会符合开发者预期。

至于翰凯斯的主要优势则在于人工智能可以24小时运作,使得该公司可以加快生产车辆的速度,在12个月内完成概念发想到制造车辆的步骤,《金融时报》指出,传统车厂一般需要花36个月才能够完成。

由于翰凯斯的制造过程都是通过数据进行,因此可以轻易在其他工厂中将技术重现,并依据每个区域的顾客决定该区域工厂应该要生产何种车辆,不但能节省运输费用,也代表着该公司有着更换生产线的能力,让该公司得以避开变幻莫测的贸易冲突。

虽然翰凯斯只是一个很小的新创公司,在四月时刚收到第一份来自美国德州的订单,但该公司的概念已引起富豪汽车(Volvo)以及本田汽车(Honda Motor)的兴趣,希望可以将该公司列入企业孵化器计划(incubator programs)中,一同研究下一代的运输技术。

翰凯斯CEO曹雨腾表示,与传统车厂不同,3D列印机可以做到小量生产,甚至可以一次制造一台车。他希望未来可以在全球客用车市场占有一席之地,不过现在的重心仍放于小众市场,如自驾卡车或是商业用车。

虽然目前仍在设计德州客户的自驾卡车,但该公司已经将制造地定在旧金山的工厂,只要位于中国的同事将设计数据上传,旧金山的团队就能开始进行3D列印。

曹雨腾表示,中美贸易战将会让越来越多的中国制造商开始採用智能制造(smart manufacturing),未来国际间的贸易运送将不需要通过货运,而是通过云端。


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