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[导读]10月16日下午消息,小鹏汽车董事长何小鹏发微博称,看了中美在2019前9个月电动汽车的拆分数据,很沉重。 “将中国新能源汽车的电动汽车数据拆出来,再将卖给的士、出行等的大客户数据拆出来,最后将实际销

10月16日下午消息,小鹏汽车董事长何小鹏发微博称,看了中美在2019前9个月电动汽车的拆分数据,很沉重。

“将中国新能源汽车的电动汽车数据拆出来,再将卖给的士、出行等的大客户数据拆出来,最后将实际销售价格12万以下主要给出行金融解决方案的拆出来,剩下的卖给真实消费者数据大概只有十几万辆(实际上同比2018还增长了200%以上,去年有质量的基数更低),和Tesla在美国前三季度销量就14万左右相差无几。

我们经常说要做大做强,但是就像净重和毛重一样,抱着借来的铁球称体重冲排名,越到后面会越多问题。”何小鹏说。

作为国内造车新势力中的重要成员,小鹏汽车目前已推出首款车型小鹏G3,定位于紧凑级纯电动SUV;第二款车型小鹏P7定位于纯电动中型轿车,也将于11月22日开幕的广州车展上开启预售,预计将在明年3月上市。

今年7月份,2020款小鹏G3上市。其中,标准续航车型G3 400提供三款配置,包括悦享版、智享版、尊享版,售价分别为14.38万、16.38万、18.08万。此外,长续航车型G3 520同样提供三款配置,售价分别为15.98万、17.98万、19.68万。

据了解,标准续航车型G3 400、长续航车型G3 520在NEDC综合工况下续航里程分别为401km和520km。

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