13条高铁/普铁集中开通!河南将成全国第一
扫描二维码
随时随地手机看文章
9月26日,京雄城际(北京段)开通运营。9月28日,世界一次建成最长重载铁路浩吉铁路(原蒙华铁路)开通运营。10月11日,梅汕铁路开通运营……
每逢年末,都会有一大批新的铁路线路集中开通,尤其是高铁线路越来越多。
今天,中国铁路公司官方汇总预告了马上就要开通的多达13条高铁、普铁线路,一起来看看,有经过你家的吗?
一、东部地区
山东、江苏两省将有3条线路年底开通,沂蒙老区和苏北多地即将迈入高铁时代。
1、鲁南高铁(日照至曲阜段)
10月14日进入试运行阶段。
国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,全线共设8座车站,设计时速350公里,建成后将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专、规划京沪第二通道互联互通,从临沂坐高铁到北京将由10小时缩短至3小时。
2、徐淮盐铁路
9月16日开始联调联试,年底具备开通条件。
江苏省内最重要的铁路大动脉之一,西起五省通衢徐州,经过宿迁、淮安、东至盐城,全线共设10个车站,设计时速250公里。
3、连镇铁路(董集至淮安段)
9月16日开始联调联试,年底具备开通条件。
设计时速250公里,接轨于连盐铁路董集站,与徐盐铁路交会于淮安东站。
徐淮盐铁路、连镇铁路的开通将结束淮安、宿迁不通高铁的历史,江苏13个省辖市由此全部进入高铁时代。
二、南部地区
4、昌赣高铁
9月6日开始联调联试。
北起南昌,南至赣州,全线设13座车站,设计时速350公里。
国家南北大通道京九高铁的重要组成部分,建成后将与江西省内其他铁路相互衔接,共同构成江西省“十”字形高铁主骨架,形成以南昌为中心,覆盖全省设区市的“1.5-2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
三、西部地区
5、成贵铁路(兴文至贵阳段)
10月9日开始联调联试。
设计时速250公里,途经云贵川三省,共有26个国家5A级景区、386个国家4A级景区,名副其实的旅游高铁线。
成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段也已于今年6月15日投入运营。
6、黔张常铁路
9月25日全线开始联调联试。
西起重庆黔江,东至湖南常德,途经恩施、湘西、张家界,90%以上地处武陵山区,共开凿隧道100座,架设桥梁187座,全线桥隧比77.9%,设计时速200公里。
一条重要的经济线、扶贫线,建成后将填补渝、鄂、湘三省交接地区的铁路网空白,结束沿线多个革命老区和贫困地区不通火车的历史。
四、北部地区
7、京张高铁
10月5日开始联调联试。
世界第一条实现时速350公里自动驾驶功能的智能化高速铁路,2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,开通运营后北京至张家口只需50分钟,缩短了2个多小时。
8、大张高铁
9月13日开始联调联试。
西连山西大同、东接河北张家口,设计时速250公里,通车后大同到张家口仅需40分钟左右,到北京从目前6个小时压缩至100分钟左右。
9、张呼高铁
内蒙古自治区首条新建高铁,从呼和浩特东站至张家口南站,设计时速250公里。
年底将与大张高铁、京张高铁同步开通,呼和浩特至北京从9小时缩短到3小时以内,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。
五、中部地区
郑万高铁、郑阜高铁、商合杭高铁商合段,河南将同步开通三条高铁线,实现“帽子戏法”,高铁通车里程将一跃成为全国第一。
10、郑万高铁(郑州东至邓州东段)
8月13日开始联调联试。
国家“十二五”规划郑渝客运专线的重要组成部分,河南段设计时速350公里,设有南阳、邓州等10座车站。
作为河南省米字形高铁西南方向的一撇,通车将结束郑州到南阳、平顶山没有高铁的历史 ,构建郑州至豫西南城市的“一小时经济圈”。
11、郑阜高铁(安徽段)
8月20日开始联调联试。
作为河南米字形高铁的一捺,北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌,接入商合杭高铁阜阳西站,设计时速350公里。
通车后将成为郑州与省内东南部城市的便捷客运通道,与商合杭高铁共同形成中西部与华东地区、长三角地区的快速客运通道。
12、商合杭高铁(商合段)
8月20日开始联调联试,计划于11月底前具备开通条件。
起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州,终至浙江杭州,全线设车站29座,设计时速350公里。
有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,通车后合肥与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈,合肥到杭州、商丘均可实现1天往返。
13、汉十高铁(枣阳至十堰段)
9月4日开始联调联试。
被誉为“湖北最美高铁”,全线共设13座车站,设计时速350公里,串联起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜,是一条黄金旅游观光线路。
建成通车后,武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟,用时均将压缩一大半。