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[导读]据外媒报道,德国反垄断机构于11月21日表示,将对德国三大汽车制造商宝马、大众和戴姆勒处以总计1亿欧元的罚款,原因是它们组成了一个卡特尔组织购买钢铁。 卡特尔组织为资本主义国家中常见的垄断组织之一,由

据外媒报道,德国反垄断机构于11月21日表示,将对德国三大汽车制造商宝马、大众和戴姆勒处以总计1亿欧元的罚款,原因是它们组成了一个卡特尔组织购买钢铁。

卡特尔组织为资本主义国家中常见的垄断组织之一,由各个产品同业生产方组成。其为了获得高额利润,在划分市场、规定商品产量、确定商品价格等一个或几个方面达成协议形成垄断性的联合。另一方面,又保持其在商品经济活动中的独立性。由于该垄断组织具有很强的多面属性,所以不易被市场及政府监管部门查处,但往往能够获利巨大。

德国检方表示,自2004年到2013年以来,宝马、大众和戴姆勒等汽车公司,就定期与钢铁制造商以及相关供应链上的其它公司组织会议,讨论统一的钢铁附加费,并制定相应的定价策略。

此举导致钢铁的生产方在产品定价方面很是被动,也已经影响了其企业的利润率。并且,随着车市的下行,汽车整体行业表现更加不尽人意,而钢铁生产方的盈利能力也随之下降。最终,钢材供应商单方面改变了定价模式,甚至还会威胁车企停止供应钢铁产品,最终上述汽车生产商同意了钢铁生产方的要求。

德国检方表示,因卡特尔导致的非法钢铁交易从2016年就已开始了。据悉,宝马、大众和戴姆勒等车企都已接受了相关罚款。宝马表示,将支付总计2800万欧元的罚款。戴姆勒发言人则称,该公司将支付2350万欧元的罚款。

而大众汽车集团则拒绝对外表明其将其支付的罚款金额,但表示对因卡尔特调查结束及法律的透明度表示欢迎。

此外,德国卡特尔办公室表示,钢铁产品往往被用来制造曲轴、齿轮或转向杆等部件,其价值往往还不占汽车总价值的1%。也就是说,此次的罚款损失远远超出上述车企因卡特尔组织的获利。

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