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[导读]据中国航天科技集团消息,近日,长征八号运载火箭的芯二级氢氧发动机高空模拟试验取得圆满成功,为其明年首飞奠定了新的基础。 据介绍,这次是为长征八号提供交付发动机的校准试验,主要目的是校验发动机大喷管和获

据中国航天科技集团消息,近日,长征八号运载火箭的芯二级氢氧发动机高空模拟试验取得圆满成功,为其明年首飞奠定了新的基础。

据介绍,这次是为长征八号提供交付发动机的校准试验,主要目的是校验发动机大喷管和获得“上天”发动机的性能数据,并达到交付要求。

试验中,发动机完成全部试验程序后正常关机,试验工艺系统和测试系统工作正常。

长征八号早在2016年就已披露,是中国航天科技集团有限公司面向商业市场设计的一款新型火箭,以商业化、低成本、方便快捷、好使用为目标,很好地权衡了成本和性能,从签署合同到火箭出厂只需约12个月,发射周期更是只要大约10天。

它的火箭芯一级继承了长征七号的一子级状态,芯二级继承了长征三号甲系列的三子级状态,太阳同步轨道运载能力5吨级,地球同步转移轨道运载能力2.8吨。

长征八号现已进入产品生产总装测试阶段,预计投入市场初期年发射量可达10发以上,后期年产可达20发以上。

另据了解,长征八号的后续改进型计划实现芯一级、助推器的整体垂直回收与重复使用,以进一步降低发射成本、提高市场竞争力。

就在日前,中国航天科技集团还曾披露,我国已经立项了长征六号运载火箭的一个改进型“长征六号X”,将利用它验证垂直起降技术,在一子级完成任务后,实现垂直返回,进而重复利用。

看起来,我国正在同步推进多个可重复使用的火箭项目。

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