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[导读]12月21日,中国探月工程官方发布消息称,今日5时14分,嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒,进入第十三月昼工作期。“玉兔二号”月球车也于昨日18时43分收到正常遥测信号,受光照后成功自主唤醒,科学载荷

12月21日,中国探月工程官方发布消息称,今日5时14分,嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒,进入第十三月昼工作期。“玉兔二号”月球车也于昨日18时43分收到正常遥测信号,受光照后成功自主唤醒,科学载荷开机正常。

而就在几天之前,“玉兔二号”月球车打破一项尘封达49年之久的世界纪录,成为人类在月面工作时间最长的月球车。此前该纪录由前苏联的“月球车一号”保持。

据悉,“月球车1号”是世界上第一台无人驾驶的月球车,从1970年11月17日在月球表面软着陆到1971年10月4日停止工作,累计运行321天,考察了约8万平方米的月面,拍摄照片2万余张。

而我国的“玉兔二号”月球车和嫦娥三号着陆器于2019年1月3日共同登陆月球背面,现已工作超11个月,“玉兔二号”月球车成为在月面工作时间最长的月球车。

随着嫦娥四号与玉兔二号的成功唤醒。二者将充分利用月球第十三月昼的时间,进行月面探测任务。

据介绍,嫦娥四号将按计划继续对月表线性能量转移谱、综合粒子辐射剂量及月表低频射电特征开展有效探测工作。“玉兔二号”月球车将搭载全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、中性原子探测仪等科学载荷,继续按照规划路线行驶,并在不同探测点进行月球地质科研探测。

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