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[导读]今日,吉利汽车对外公布了2019年12月及全年销量数据:12月销量为13万辆,同比增长39.3%;2019年累计销量达136.15万辆,虽然同比2018年下降9%左右,但吉利汽车仍为国产品牌中销量最高

今日,吉利汽车对外公布了2019年12月及全年销量数据:12月销量为13万辆,同比增长39.3%;2019年累计销量达136.15万辆,虽然同比2018年下降9%左右,但吉利汽车仍为国产品牌中销量最高的车企,同时吉利已经连续三年成为自主品牌销冠车企品牌。

此外,2020年,吉利汽车继续践行“稳”字当头的高质量发展战略,将销量目标定为141万辆,同比2019年增长3.6%。

从车辆类型来看,在去年中,吉利的新能源车型销量大幅提升,全年共售出11.3万辆,同比剧增66.5%,这在国内新能源市场中,新能源车型普遍下滑的大环境中,表现尤为亮眼。

同国内其它厂商,重SUV轻轿车的造车理念不同,吉利的车型就相对均衡许多。在SUV阵营中,2019年共售出70.98万辆,占比销售总份额52.1%,这也反映出吉利汽车的全面发展策略,避免了以后给轿车“补课”。

具体到车型来看,帝豪、远景、博越、缤越、领克等车型都展现出不俗的竞争实力。并且吉利旗下的帝豪家族轿车仍为最畅销的车型,去年累计销量超40万辆,也是自主品牌中,轿车中销量唯一突破40万辆的车型。

在SUV阵营中,博越凭借22.85万辆的销量成绩,成为吉利集团下最走量的SUV车型。而被称作小钢炮的缤越,全年累计销量也超13万辆,展现出极强的车型竞争力。

整体而言,吉利的产品线极为丰富,车型几乎涵盖乘用车所有类型。并且所有车型都保持着极佳的产品力与性价比,这也是吉利能够在合资车型的四面夹击中稳步提升自己销量,并牢牢坐稳国产品牌第一把交椅的原因之一。

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