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[导读]英朗作为别克旗下最畅销的单一车型,在国内市场中,凭借着其不错的外观,极佳的性价比,受到了不少年轻消费者的青睐。但是为了应对对价格愈发敏感的国内市场及不断崛起的国产车型,英朗还将推出入门门槛更低的车型。

英朗作为别克旗下最畅销的单一车型,在国内市场中,凭借着其不错的外观,极佳的性价比,受到了不少年轻消费者的青睐。但是为了应对对价格愈发敏感的国内市场及不断崛起的国产车型,英朗还将推出入门门槛更低的车型。

近日,别克新款英朗也现身工信部新车申报目录。值得注意的是,新车将换装1.5L自然吸气发动机,并非现款在售的1.0T、1.3T三缸增压发动机。

此外,发动机动力有所下降的同时,新车入门价格或将同步降低。并且,此次换掉英朗车型此前饱受吐槽的三缸发动机,或许会对英朗的销量产生积极的影响。

外观上,新车和现款在售车型相比并未发生太大变化。前脸依然为别克家族化设计语言,而车标两侧的飞行翼,长度有所加长,前脸的宽体效果更加明显。前保险杠下方,设有分体式熏黑下进气格栅,整体来看,给整车增添不少运动感受。

车身尺寸方面,根据申报信息可知,新车尺寸和现款一致,长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距为2640mm,符合其紧凑型轿车的车型定位。不过2.64米的轴距对于这样一款三厢轿车而言,并不算很是充裕,但也能满足日常出行需求。

动力上,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,百公里油耗5.9L。虽然动力表现不够优异,但胜在油耗表现出色,能够有效降低后期车主的用车成本。毕竟作为买菜接娃的家用车,省油耐用才是最大的优点。

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