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[导读]1月11日下午,官宣嫦娥四号任务圆满成功,中国探月工程取得“五战五捷”。下一步,嫦娥五号月面采样返回任务将于今年年底左右实施,后续还有嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号,而我国首次火星探测任务将于2020年

1月11日下午,官宣嫦娥四号任务圆满成功,中国探月工程取得“五战五捷”。

下一步,嫦娥五号月面采样返回任务将于今年年底左右实施,后续还有嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号,而我国首次火星探测任务将于2020年前后实施。

那么,嫦娥四号如此具有历史意义的宇航工程,一共花了多少钱呢?国家航天局副局长吴艳华给出了一个形象而震撼的答案:可能跟修一公里的地铁也差不多。

1月14日,国新办举行新闻发布会,介绍探月工程嫦娥四号任务有关情况。

会上有记者提问,在嫦娥四号工程方面,总共投入是多少?为什么说这样对纳税人资金的使用是一个很好的方式?

吴艳华介绍说,嫦娥四号本来就是嫦娥三号的备份产品,为了更好地发挥作用,中国航天局带领国际国内科学家重新论证规划了这样一次有意义的月背着陆探测活动。

“我们经过论证,按照月球背面探测的新目标实施这次任务,花的钱不多,形象地说,可能跟我们修一公里的地铁也差不多。”

据了解,现阶段一般的城市地铁每公里大约需要花费5亿元,特殊线路会超过10亿元。

吴艳华指出,中国政府对航天的投入,特别是探月和深空的投入,是跟国家经济社会发展总体水平相适应的,中国作为负责任的航天大国,理应为探索宇宙奥秘、造福人类社会做出大国贡献。

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