滴滴又曝大新闻，计划裁员25%

最近滴滴又曝出了一个大新闻，滴滴计划裁员25%。对此滴滴的回应说属于正常调整。一个企业要砍掉25%的员工，还称是正常调整。这显然就是不正常。滴滴有1万3千多个员工，砍掉25%的员工，等于说有3千多人要失去工作。

2018年的上半年滴滴的亏损就高达40亿元，下半年的数据没有公布，不过从目前来看滴滴的情况应该不容乐观。去年小米、美团都纷纷上市了，独角兽三巨头中只剩下滴滴。滴滴没有实现上市的诺言，肯定跟目前的盈利情况有巨大的关系。

滴滴的创始人程维说，滴滴创业以来已经累计亏掉了400亿元。400亿可不是一个小数目。许多上市公司的市值也没有400亿。

程维创办滴滴已经7年，7年来滴滴从一家默默无闻的公司，变成了如今估值超过了500亿美元的公司。滴滴从UBER的模仿者，到把UBER从中国击败，滴滴已经非常成功。不过一家企业最大的目标就是赚钱。一家不赚钱的企业就是一个骗局。

滴滴不仅仅不赚钱，甚至还产生了许多的负面新闻。由于滴滴平台管理的漏洞，滴滴出现了许多骇人听闻的事情。这也是滴滴平台需要去考虑的。

程维跟柳青两个人，现在面临着巨大的压力。程维的能力早就不足以控制这么大的局面。一个普通出身的小伙子，在阿里干了几年，拿了上司的钱出来创业，然后一路被资本给推上台面。

程维是被资本逼着跑的。一个没有任何生意经验的年轻人，突然要控制几百亿的资金，换成是谁也不行。柳青倒是从小就见惯了大场面，不过作为滴滴的二把手，她更像是资本的代言人。如果没有柳青，滴滴也不可能获得如此多的融资。

让许多司机不明白的就是，滴滴已经有接近3成的抽水，但是为何还在亏损？滴滴在2017年的订单量高达74.3亿单，平均每一个中国人一年打车5次。这是一个非常恐怖的数据。如果按照20块钱一个订单来计算，滴滴GMV高达1500多亿。滴滴抽成20%-30%不等，滴滴的营收不少400亿。

这还是2017年的数据，2018年的数据肯定还要上涨。司机现在每跑100块钱，滴滴就拿走差不多30块，司机还要负担所有费用，结果司机没说不赚钱，倒是滴滴说自己不赚钱。

一年400亿的营收，还要亏损几十亿，滴滴到底把钱花到哪里去了？程维因为2018年的表现不如预期，所以要实行裁员，控制成本。同时所有滴滴员工的年终奖都减半，所有滴滴高管都拿不到年终奖。

其实这次减少年终奖，也是在变相裁员。这次滴滴的裁员是末位淘汰，如果在年终评级中排名末位，就会被HR约去谈话，然后劝退。也就说这些被裁的员工，并不能拿到赔偿。

滴滴作为一个轻资产的公司，每年居然亏掉这么多钱，实在是让人不可思议。王健林盖万达广场还能赚钱，要知道万达如此重资产的公司每年还在盈利。滴滴就是一个互联网平台，每年竟然要支出几百亿。前几年滴滴跟UBER抢市场，一直在高额补贴，我们可以理解。不过现在滴滴不仅仅不补贴，而且还一直在提高抽水。以前滴滴是乘客跟司机都双向补贴，现在乘客端很少有补贴，司机端的抽水越来越高的情况下，滴滴却依然在亏损。

如果不是滴滴的模式有问题，就是管理滴滴的人有问题。滴滴目前有1万3千个员工。作为一家轻资产项目的公司，最大的开支应该就是在人员工资，另外就是广告等营销费用。1万多员工，即使每人平均一年50万，也不过才几十亿的工资。滴滴的广告轰炸也远远比不上人人车、优信等二手车平台。

滴滴目前还有一些费用是用在投资上面，一家还没盈利的公司，却急着去做资本布局，这就是一个巨大的错误。自身的主业还没跑通，就急着去跑马圈地。其实很明显，滴滴就想做高自己的市值，这样就可以去资本市场割韭菜。

滴滴现在已经不单单是一家公司，它在一定程度上已经具备了一定的社会责任，就跟淘宝天猫一样。滴滴创业7年亏了400亿，今还要裁员几千人，近3成抽水还救不了它，希望程维跟柳青可以尽快带领滴滴走出困境，给用户创造一个最好的出行环境，另外希望滴滴可以把财务数据更公开一些，毕竟滴滴已经不在是一家简单的小公司，它的一举一动影响着每一个人。