东芝：人本科技助力智能生活

 东芝半导体&存储产品公司是业界著名的半导体科技公司，在刚刚结束的2015慕尼黑上海电子展上，东芝以“智社会 人为本”企业理念，展示了促进人类智慧生活的四大应用最新解决方案：Energy & Life、Automotive、Memory & Storage、Mobile & Connectivity。

东芝展台

东芝本次重点展示了四大应用方向：“Energy & Life”(包括分立器件、白光LED LETERASTM、监控摄像头、功率MOSFET、光触媒技术“光蓓净”、电机驱动等)、“Automotive”(包括汽车电动后视镜控制、水泵/燃油泵控制、汽车仪表显示控制等)、“Memory & Storage”(从NAND闪存芯片到消费级存储卡及存储设备，以及企业级硬盘驱动的所有存储产品)、“Mobile & Connectivity”(包括CMOS图像传感器、面向可穿戴设备的单芯片解决方案、10瓦级别无线充电解决方案、蓝牙+NFC标签、支持4K分辨率显示的桥接芯片、近距离高速无线传输技术“TransferJetTM”等)。

在Energy & Life方面，最值得一提是东芝的白光LED。东芝的白光LED产品采用了先进的GaN-on-Si(硅基板上生成氮化镓)技术，实现低功耗，高可靠性。同时东芝在生产工艺方面也有着突破，实现了世界最小尺寸封装，更小的尺寸，意味着工程师在设计时可以拥有更广泛的空间。相对于目前白光LED领域被广泛使用的蓝宝石基板材料，氮化镓成本优势更大。东芝相关人士介绍说，硅基氮化镓工艺跟蓝宝石工艺相比，本身材料的价格会相差很大。产品性能上，如果用蓝宝石为基础做产品，产品的性能和电气性能是相对会比较好的，但是东芝采用的硅基氮化镓的产品也能做到跟蓝宝石为基础的产品基本相同的性能，而且相比蓝宝石材料成本更低。

东芝在汽车领域也有着深厚的基础，在汽车电机控制，汽车影像等方面都有着深厚的积累。比如在汽车后视镜控制系统中，采用东芝提供TB9102芯片，不仅可以实现精确地后视镜控制，同时可以极大地减少外围器件数量，减少电路板体积，进而削减成本。

东芝BLDC汽车燃油泵方案

此外，在汽车燃油泵控制中，利用东芝TB9061控制芯片和东芝新一代MOSFET，可以实现不用外接MCU即可精确地燃油泵控制，这对于削减控制部分成本大有好处。对于目前竞争激烈的车厂而言，既减少了设计难度，也降低了成本。

东芝作为高端车用仪表盘显示控制器供应商，推出了同时支持仪表板和抬头显示器的单芯片方案，具有两个独立的显示控制器和5通道步进电机控制器，新增的图像处理器具有多通道PNG解码器，图形变形功能的GDC以及针对18bit TFT的消抖功能。

针对目前高端车型上常见的车载影像系统，东芝推出了具有HDR功能的车载用全高清/高清CMOS凸显传感器，通过HDR功能，可以让驾驶员在阳光强烈的室外，或者有高亮度光照的隧道等环境清晰地利用车载摄像头观测汽车周边环境，从而有效防止事故的发生。

东芝在消费电子领域可谓是家喻户晓，而其旗下的东芝半导体在Mobile & Connectivity方面也有许多特色产品推出。其中给21ic记者留下最深刻印象的当属单芯片智能手环方案。现在可穿戴设备可谓是正在蓬勃兴起，目前很少有半导体公司推出专门针对可穿戴设备的产品。东芝的针对可穿戴设备的单芯片解决方案ApP LiteTM TZ1000，采用了ARM® Cortex®-M4F处理器，集成了低功耗蓝牙(无线通信功能)、传感器(加速度、陀螺仪、磁力传感器)、处理器和闪存。该产品具有超低能耗，配备40mAh电池，可以运行一周以上。内置高精度AFE(模拟前端)，可以实现脉搏测量，无需附加外部滤波器。这一单芯片方案为研发可穿戴设备的公司提供一种集成式解决方案，开发公司可以专注于软件功能方面设计，而硬件部分的设计难度大大降低。这在某种程度上有益于可穿戴设备的普及。

提及东芝半导体，就不能避谈存储，东芝存储产品覆盖了从1Gb NAND闪存到企业级6TB硬盘驱动的所有存储产品。和一些其他提供存储产品的公司不同，东芝的所有存储产品都是东芝工厂生产，没有采用代工，这有助于保障产品品质。

在传统存储产品上，东芝已经有了深厚的积淀。针对一些新的用户需求，东芝还有针对性的推出相应产品。比如被大量应用于智能移动设备中的NAND存储器方面。东芝的e·MMC实现了业界最优的性能表现，将制程工艺推进至A19nm，符合e·MMC v5.0标准，实现了高性能/小型化，在2014年东芝还将制程进一步推进至15nm工艺，兼容e·MMC v5.x标准。东芝的产品在读取/写入速度方面优势明显。